一汽丰田亚洲狮双擎定位于紧凑型车的新车型，侧面线条流畅简洁

一汽丰田亚洲狮是一款定位于紧凑型车的新车型，于2022年9月正式上市。该车采用了丰田最新的TNGA架构，拥有时尚动感的外观设计和宽敞舒适的内饰空间，搭载了2.0L自然吸气发动机和CVT变速箱，提供了高效稳定的动力性能。目前，亚洲狮仅有燃油版车型在售，售价区间为11.98-15.98万元。

然而，在当前越来越多消费者关注节能环保和新能源汽车的市场环境下，单纯依靠燃油版车型显然不能满足不同需求的用户。因此，一汽丰田也在积极布局混合动力技术，并计划在2023年推出亚洲狮双擎版车型。日前，据第369批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示信息：一汽丰田亚洲狮双擎正式通过申报。

那么，亚洲狮双擎版车型有哪些特点呢？它与现有的燃油版车型相比有哪些不同呢？本文将从外观、内饰、动力、油耗等方面进行分析，并为您提供一些参考意见。

外观方面，亚洲狮双擎基本延续了燃油版车型的设计，不过前大灯组采用了全新的样式，看上去更深邃，新车使用了丰田混动专用的蓝色底衬LOGO。侧面线条流畅简洁，轮圈造型也有所调整。尾部方面，除了增加了“HYBRID”字样标识外，并没有太大变化。整体来看，亚洲狮双擎版车型在保持原有风格的基础上增加了一些细节差异化，并没有过分突出其混合动力身份。

内饰方面，亚洲狮双擎同样延续了燃油版车型的布局和风格，并没有太多改变。中控台采用了10.1英寸液晶屏幕和8英寸仪表盘屏幕，并支持CarPlay、百度CarLife等手机互联功能。方向盘集成了多功能按键和换挡拨片，并带有蓝色缝线装饰。座椅材质为皮质包裹，并提供加热功能。此外，还配备了无钥匙进入/启动系统、电子手刺、倒车影像、自适应巡航控制等配置。

动力方面，亚洲狮双擎搭载了第五代THSII混合动力系统（ToyotaHybridSystemII），由2.0L自然吸气发动机和电机组成。其中发动机最大功率为131kW（178马力）、电机最大功率为80kW（109马力），系统综合最大功率为145kW（197马力）。与燃油版车型相比，亚洲狮双擎的动力性能有了明显提升，同时也保证了较低的油耗水平。

丰田混合动力系统是一种输入式功率分流系统，它能够根据不同的行驶状态，自动调节发动机和电机的输出比例，实现最优化的能量管理。该系统由一个行星齿轮组、两个电机（MG1和MG2）和一个发动机组成。其中MG1主要负责启动发动机、充电高压电池和调节传动比；MG2主要负责提供牵引力和制动回收能量；发动机则根据需要提供额外的牵引力或充电高压电池。这三个部件通过行星齿轮组相互连接，形成一个紧凑而灵活的混合动力单元。

丰田混合动力系统有以下几种工作模式：

•启停模式：当车辆停止时，发动机自动关闭，只有辅助电池为车辆提供必要的用电。

•电驱模式：当车辆低速行驶时，只有MG2为车辆提供牵引力，发动机处于关闭状态，高压电池为MG2提供能量。

•混合模式：当车辆中速行驶时，发动机和MG2同时为车辆提供牵引力，同时MG1对高压电池进行充电。

•发电模式：当车辆高速行驶时，发动机通过MG1向高压电池进行充电，并通过行星齿轮组向MG2传递部分扭矩。

•强化模式：当车辆需要加速或爬坡时，发动机和两个电机同时为车辆提供最大的牵引力。

通过这些不同的工作模式切换，在不同的路况下都可以实现最佳的性能表现。而且这些切换过程都是由计算机控制完成的，并不需要驾驶员干预。因此，在使用丰田混合动力系统时，并没有太多与普通汽油车不同之处。只是在启停、加速或制动时会感觉到一些细微的变化。

油耗方面，亚洲狮双擎版车型在《道路机器车辆油耗测试规程》的测试中，综合工况油耗仅为5.4L/100km，比燃油版车型低了2.3L/100km。这样的油耗水平已经接近一些小排量汽油车，而且在城市道路上，混合动力系统的优势更加明显。

丰田混合动力系统不仅能够降低油耗，还能够减少尾气排放，提高环保性能。根据丰田官方数据，亚洲狮双擎版车型的二氧化碳排放量为124g/km，比燃油版车型低了53g/km；而其他有害物质的排放量也远低于国六标准。这对于改善空气质量和缓解温室效应都有积极意义。

除了节能环保之外，丰田混合动力系统还具有安静舒适、易于维护、可靠耐用等特点。由于发动机在很多情况下都不需要启动或只需要低速运转，因此整个驾驶过程中噪音和震动都很小。同时，由于电机和电池组的存在，发动机的负荷也降低了很多，从而延长了其使用寿命。另外，丰田混合动力系统采用了无级变速器（E-CVT），没有传统变速箱中常见的离合器、齿轮等易损件，因此维修成本也相对较低。

总之，丰田混合动力系统是一种先进而成熟的技术方案，在提升汽车性能、降低运行成本、保护环境等方面都有着显著优势。目前，在中国市场上已经有多款丰田品牌或合资品牌的车型搭载了该系统，并得到了广泛认可和好评。未来随着新能源汽车政策的调整和消费者需求的变化，我们有理由相信丰田混合动力系统会在中国市场上发挥更大的作用。