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诚然,即便是销量已处于我国合资汽车市场边缘化的法系品牌,以往也始终不会欠缺关注度;但自从法系品牌相继迎来了雪铁龙凡尔赛C5X以及标致408X两款强力新车,并借由今年三月份“东风系”产品的一波降价潮影响,还真让法系品牌的热度来到了顶峰位置。当然啦,正是因为法系品牌的热度还未消散,标致旗下的中型轿车的主要竞争手段508L,也抓紧迎来了中期改款。并且,得益于新款标致508L的国产版本已在上个月于工信部网站进行了申报;日前也已经有汽车博主(下文实拍图源自@王晓鹏PPGarage)拍到了其量产实车现身的画面。话不多说,下面也让我们借此机会,来先行一睹为快吧。
外观方面,新款标致508L国产版本基本延续了海外原版车型的设计。它的前脸在最新家族式设计语言引领之下,将配备无边界样式的进气格栅。且两侧头灯也从原有的“泪痕”样式变成了如今的7字型结构,辅以造型更为凌厉的前包围,不仅能将新鲜感拉满,更是营造出了更为帅气的前脸模样。
车身侧面部分,由于尺寸仍会得到加长处理;因此,海外版本的大溜背布局依然不会体现在新款标致508L国产版本的侧颜中。不过,其相对协调的加长车身,结合平直至尾的腰线,倒也能营造出相对不俗的动态美感。
车尾部分,新车和海外原版车型一样,都会启用熏黑外罩以及内部三区间竖向光源,并形成了一体式布局的尾灯设计。搭配厚重的后包围以及内部的矩形双边排气,使其尾部的运动化视觉效果还是比较在线的。
内饰部分,新车的设计布局显得有些复杂;但在具备抬头显示功能的全液晶仪表、外挂式中控屏、双平口多功能方向盘、类似钢琴按键般的物理按键以及电子挡把等细节设计作用下,却恰恰能营造出类似太空座舱一般的科幻美感。
空间方面,虽然新款标致508L国产版本的准确尺寸参数尚不明确,但毕竟其海外原版车型的尺寸就已经得到了提升,且从图中不难看出,其后排腿部空间依然处于一个较高的水准。因此,单论其内部空间的充裕性,想必是不会令人失望了。
动力方面,依照申报信息显示,新款标致508L国产版本将搭载1.8T涡轮增压发动机,其最大功率可达211马力,最大扭矩300牛·米;与之相匹配的,则是8速手自一体变速箱。此外,后续新车很可能还会提供1.6T插电式混动系统车型可选。
那么,各位看官朋友们,你们会期待新款标致508L国产版本的正式上市吗?
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快照生成时间:2023-06-08 18:45:03
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