腾势赵长江：腾势N7的对手就是BBA

“腾势N7的对手就是BBA……55%的N7增换购用户来自BBA。”7月2日中午，在腾势N7上市发布会前一天，太平洋汽车等多家媒体与腾势销售事业部总经理赵长江进行了一次深入沟通。

在沟通会上，围绕腾势N7赵长江说了很多用户关心的点，包括N7的交付周期、NOA进度、销量预期等。沟通中，如同名字里的“长江”一样，赵长江给人的感觉非常的朴实，但拿出的产品和展露的野心却让人不敢小觑。

截至7月2日，腾势N7已经收获24000个盲订订单。对于销量预期，赵长江说，公司给自己定的是月销5000台，但他给自己定的目标是月销1万台。

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N7的对手是BBA

与正在大卖的腾势D9所面对的蓝海市场不太一样的是，作为一台售价在30万元级别的纯电SUV，腾势N7的对手显然更多，也更能打。

赵长江直言不讳地表示，N7不是简单地和中国品牌打价格战，而是要去挑战BBA，比如奔驰EQC、宝马iX3、奥迪Q5L等车型。N7要替代BBA的豪华度，在驾控上超越它们，在智能座舱和辅助驾驶上超越它们，在直营模式的服务体验上超越它们。

似乎是为了表明N7对BBA的替代能力。拥有22多万粉丝的赵长江甚至在微博上公开写到，腾势N7目前的盲订订单中，有32%的用户为首购，68%的用户为增换购，其中30%为腾势D9用户复购。在增换购用户来源中有55%的订单来自BBA等豪华品牌的用户。

为何有这么大比例的BBA用户选择N7？它们对N7最满意的点有哪些？赵长江表示，大部分用户对智能底盘、帝瓦雷音响、电动遮阳帘非常满意，对AR-HUD和双枪超冲也非常感兴趣。赵长江还着重提到了刹停能力和记忆泊车。N7在交付时就可以做到120km/h下的紧急刹停，而且安全距离做到了34米。N7的记忆泊车不仅可以跨楼层自动泊车，还拥有召唤功能。

当然，赵长江也没有避讳用户不满意的点，主要是没有使用无框门及后排座椅没有按摩功能。赵长江说，没有用无框门主要是因为控制噪音的需要，N7在120km/h下噪音只有62分贝，而友商很多都在64/65/66分贝。至于后排座椅无按摩，主要是出于成本考虑。

基于强大的产品力，赵长江对媒体表示，未来腾势N7要去抢BBA手中更广阔的细分市场。“BBA在中大型SUV里面一个月销量大约在4万辆左右，加二线等等，总销量7万多辆左右。我们拿到15%—20%就足够了。”对于公司制定的月销5000台的目标，他直言最不好的局面是月销5000台，而自己的目标是月销1万台。

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我们是做技术的笨人

都说酒香不怕巷子深，可是在这个信息泛滥的时代，再好的酒也需要想办法让人品尝到。

赵长江说，N7是一款很强的车，但我不会吹，也不太会说。站在车企的角度，赵长江强调，厂家一定要讲真话，不能讲假话。此外，车企不要去找枪手，这样做毫无意义。

没有完美的产品，但是有不断完美的产品。

在赵长江看来，车企在宣传上不要误导消费者，诱导消费者购买，这样不仅损害了消费者的利益，品牌本身也会遭受反噬。他跟媒体吐槽说，现在有很多搞概念的，甚至5C充电的概念都有。如果是4C的话，15分钟就充满了，现在基本没有哪个车可以做到。5C的话，12分钟就可以充满。

提起充电，赵长江还忍不住地对媒体科普说，800V其实不难，大家所说的800V它是一个峰值的数，额定功率其实大部分都是500多，所以建议行业不要讲峰值，峰值真的很短。他认为车企应该告诉用户平均值。此外，超充需要很强的基础设备的支持，在中国更大范围的普及还有难度。

与其欺骗消费者，还不如老老实实告诉他们你到底能做到什么，把选择权交给他们。

腾势N7能够实现双枪快充230kW的能力，单枪也能实现150kW的快充，并且不依赖超充桩。赵长江说，友商可能私人充电桩都不建，就去干公共的。但腾势一直都实行终身免费安装私人充电桩，还带7米长的线。

在沟通会现场，赵长江略显无奈的自嘲说，我们这些做技术的笨人，不太会吹也不太会说。但是我们做的东西口碑好，长期来看用户会觉得好。

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7月中旬开启交付

对于大家最关注的价格和交付时间问题。赵长江跟大家打了一个谜语。

“刚有个客户问我，我卡上只有33万块钱，能够提一辆腾势N7吗？”面对客户的问题，赵长江笑着说，明天见。赵长江说，N7的定价是一步到位的，当然也会有惊喜，“略高一点价值，略低一点价格”。

关于交付，赵长江透露，目前N7的计划是7月中旬开启交付，特殊颜色红色和蓝色在8月末开始交付。7月的计划产能是3000台，8月份产能将超6000台。上市第二天，全国都可以试驾到N7。

在配置上，腾势N7会遵循“别人的顶配是我们的标配”的原则。赵长江称，腾势N7作为一款豪华定位的车，不应该有过多的高低配，除了后驱和四驱、智驾的差异、外饰件差异，其它核心配置都尽量标配。

智能驾驶能力作为超越BBA的关键点之一，在硬件和软件上N7会有标准、高阶两个版本的智驾，标准智驾会是标配，高速/城市导航辅助驾驶作为高阶应用，会在Q4开始逐步释放功能，到2024年N7的城市导航智驾会落地20个城市。

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后记

腾势不是最会讲故事的品牌，赵长江也不会最会讲故事的人，但腾势的产品无疑是成功的。

但正如赵长江所说，当产品很强的时候，它自己会说话。

在刚刚公布的6月份销量榜上，腾势D9销量再次破万，超越了MPV的常胜将军别克GL8，成为了MPV的月销量之王。

可以想象，“乘势而上”的N7一定会“势在必得”，创造新的奇迹。

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