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雪铁龙在国内虽然早已边缘化,但依然有喜欢这个品牌的人。最近,海外曝光了雪铁龙全新一代C3Aircross的谍照,这款车也正如预期那样有很大的改变。
全新C3Aircross的车身轮廓依然是圆滚滚的风格,伪装之下隐约可看到它采用了分体式大灯设计,进气格栅虽然露出来,但并未看出具体的造型。
而从侧面可以看出全新C3Aircross变得更大更长,这胖子果然吃多了!但对消费者来说,这肯定是一件好事,老一代C3Aircross的尺寸实在是小。
雪铁龙的电气化进程其实早就已经进行当中,这款SUV预计也将提供插电混动的车型,但具体动力信息,现在连车子都还没定型,自然也在保密当中。除了混动车型,全新C3Aircross还将推出纯电版本,并将基于全新研发的e-CMP电动架构打造。对于燃油动力不具备优势的雪铁龙来说,这也是唯一的出路。
雪铁龙C3Aircross到底是什么车,国内消费者可能没什么印象,但如果提到东风雪铁龙云逸C4Aircross这款车,或许会有点记忆。雪铁龙云逸C4Aircross实际上就是海外的C3Aircross加长版,东风雪铁龙可能觉得数字大一点更有面子。不过,这款车其实已经停产,并没有跟随海外一起改款,毕竟销量实在太惨了。
至于全新一代C3Aircross是否会引进到国内,目前也没有定论。但目前东风雪铁龙的SUV产品极度缺乏,除了天逸BEYOND(改名后的天逸C5AIRCROSS全部)之外,就只剩下中国市场才有的雪铁龙C3-XR,东风雪铁龙如果再不引进这款车的话,销量就更难提升了。
就目前来看,雪铁龙全新C3Aircross不见得就不适合中国市场,毕竟它的尺寸已经变得更大,如果到了国内再进一步加长加大,其实也挺香的。而最关键的一点,这款车在动力方面一定要有新的技术,最好就是将混动系统普及化,最差的也要上一套48V轻混系统。目前,配备48V轻混系统的凡尔赛C5XMHEV车型据闻已在测试当中,这方案或许也行得通。
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快照生成时间:2023-02-04 05:45:30
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