电动豪华旗舰mpv梦想家岚图追光亮相，预售价43.29万元

从2021年6月首款车型岚图FREE上市，到今年定位在“电动豪华旗舰MPV”的梦想家车型进行交付，岚图品牌已经实现了一年一款新车的节奏。如今岚图追光(图片)车型的首发亮相，不仅继续实现着岚图品牌之前的承诺，更是让其完成了轿车、SUV、MPV三大产品品类的“全覆盖”。

此次亮相的岚图追光共推出三个版本车型，分别是搭载82千瓦时电池包的标准版和旗舰版，按照配置不同，预售价格分别为32.29万元和35.29万元，还有搭载109千瓦时电池包的长续航旗舰版，预售价为43.29万元。除了首批用户能用99元的价格享受终身整车质保、终身三电质保外，岚图汽车此次还推出了电池租赁方案：选择82千瓦时电池包版本的用户购车可减13万元，每月需缴纳1680元电池租用服务费；选择109千瓦时电池包版本的用户购车可减18万元，每月需缴纳2250元电池租用服务费，岚图品牌力求用多元化的购买方式让消费者对于岚图追光更为关注。

从岚图FREE到岚图梦想家，岚图品牌的设计一直秉承了品牌自创建以来的风格，这样的风格设计虽然没有太多的天马行空，但也为岚图品牌带来了相对统一的风格。尤其在车辆长度方面，不管是之前的FREE车型还是梦想家，岚图品牌似乎总会有“车长与空间”作为优势之一来吸引消费者，而岚图追光也是如此。

看追光外观，ESSA电动架构的使用让岚图追光与其他纯电平台车型一样，在外观上保证了前后悬相对更短，使得整个车身能够有更好的重心和电池组布局，同时四轮四角的风格也让岚图追光更容易让设计师的想法得以实现。岚图追光宽大而扁平的车头，也让岚图品牌LOGO与灯带形成了一组现成的画面，车标左右灯带亮起时，更是让追光车型的视觉宽度有了更大延展。

同时作为一台轿车，岚图追光也将自己做成了现在流行的轿跑车身形式，从B柱开始向后倾斜的角度也让岚图追光风阻系数达到了0.22，并且车辆还全系配备了电动尾翼，能够为车辆额外提供40公斤的下压力，让追光在高速行驶中更加稳定。

无论是什么品牌，只要是纯电架构或与智能沾边，并且想要让消费者多看一眼的话，这车内的装修一定要拿得出手。“大屏、大联屏、超大联屏”层出不穷，而岚图追光为消费者带来了大屏的同时，也为前后排乘客提供了更多的舒适性配置和细节。诸如128色呼吸式氛围灯、全车座椅均可加热通风和按摩，14个扬声器的丹拿音响，DINAMICA生态麂皮等等不胜枚举。与之前FREE车型与梦想家相同，岚图追光的全车内饰也都是使用婴儿级认证面料、水性胶黏剂和水性声学阻尼材料，以保证车辆始终能有相对健康清新的环境空间质量。

作为岚图品牌的第三台车型，在智能驾驶辅助方面，岚图追光也为消费者提供了高速领航驾驶辅助系统，可实现高速公路、城市快速路场景点到点的智能辅助驾驶。配合追光车内AR-HUD以及全车的10个碰撞传感器，也能让消费者在驾驶车辆时更加便利与安全。

值得注意的是，基于岚图SOA电子电气架构的车云协同计算，岚图追光还实现了远程挪车功能，消费者无需在车边就用使用手机APP进行操作，虽然个人对于此功能的作用尚不太理解，但却也实打实的能增加岚图追光车型的科技感和可玩性。

追光，不仅是车名，也是岚图品牌对于这台车型速度方面的要求。为了能让岚图追光更具速度感和操控感，除了我们刚才介绍的外观上轿跑式的车身形式和能够提供40公斤下压力的电动尾翼，岚图追光的动力也能值得一说，总功率375千瓦，峰值扭矩730牛米，理想状态下的零百加速时间为3.8秒。跑得快还得跑得久，在续航方面，岚图追光109千瓦时的电池包最多能让车辆续航达到730公里，而基础版本的82千瓦时电池包也能达到580公里。

亮相之后，岚图追光计划将于明年上半年正式上市交付，而它的出现也让不少消费者将其看做与蔚来ET7等纯电轿跑等车型的竞争者。但在我们看来，不管是与谁竞争，或者说到底“追光与否”其实都不重要，虽然现在品牌们造车的速度已经大大超越之前的汽车传统，但能够在三年间推出三款新车，同时为自身品牌完成轿车、SUV和MPV车身形式的“全面覆盖”，这才是岚图追光首要做到的，而至于能否得到消费者的更多关注，除了之前梦想家等车型能否提供更好的口碑之外，岚图追光的32.29万元的起售价也会成为不少消费者在选车时重要的参考依据。