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据韩国媒体报道,近日,韩国总统尹锡悦在2022韩国太空论坛上发表主题演讲,透露韩国航天发展规划。尹锡悦表示,韩国将在2032年和2045年分别在月球和火星上着陆一架机器人航天器,在5年内开发出用于深空探测的下一代火箭发动机,并在明年参照美国国家航空航天局(NASA)成立韩国国家航空航天局(KASA)。作为一国元首公布本国的航天发展规划,体现出尹锡悦对韩国航天充满信心。然而,韩国是否有能力实现这一宏伟计划,尹锡悦的演讲有哪些隐含意味,值得进一步解读。
今年6月,韩国自主研发的首枚运载火箭“世界”号(也称KSLV-Ⅱ)成功首飞,令韩国民众兴奋不已。年底,尹锡悦借韩国太空论坛公布韩国航天发展规划,进一步提升韩国国民士气。在太空经济被看好、各国普遍提升空间能力之时,尹锡悦在讲话中毫不避讳地指出:“未来,拥有太空愿景的国家将引领世界经济,并有能力解决人类目前面临的问题……韩国成为太空强国的梦想并不遥远,这将给当下的儿童和青年带来希望和机会。”
那么,韩国的航天发展水平如何?韩国于今年6月份发射的“世界”号运载火箭,其近地轨道运载重量仅2.6吨,要想实现登月登火的目标,其近地轨道运载重量至少需要提升至20吨,而要在十年内实现这一目标,难度相当大。尤其是韩国火箭发动机技术与先进技术相比存在较大差距,这也是尹锡悦强调要研发下一代火箭发动机的主要原因之一。此外,韩国曾论证超重型运载火箭方案,其近地轨道运载重量理论上接近60吨,但从目前韩国技术水平看,该型火箭的技术跨度太大。
既然韩国航天发展的既定目标实现难度颇大,那么,韩国总统的此番讲话有何深意?事实上,从仿照美国国家航空航天局成立韩国航空航天局,到表态韩国将与美国加强太空领域合作,不难看出,韩国在航天领域正全面倒向美国。当前,美国正实施以登陆月球和探测火星为目标的“深空门”计划。韩国此时公布航天发展计划,并与“深空门”计划的时间节点高度匹配,是有意加入“深空门”计划的“投名状”。然而,目前韩国的航天发展水平与美国差距较大,且“深空门”计划在亚洲已经吸纳日本,能否吸纳韩国有很大疑问。同时,韩国有很强的民族自尊心,总想依靠自身力量在国际上崭露头角,因此其政策常常左右摇摆,陷入两难。
近年来,随着发展太空经济和开发太空资源成为各国共识,有实力的国家均制订航天发展规划,不想错过这一重要经济增长点。韩国综合国力虽然与世界航天强国有很大差距,但勇于提出航天发展计划的做法值得肯定。若想目标落地,还要扎实的技术攻关和持续的经费投入。
(中国国防报 2022年12月20日第四版)
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