汽车饰品 数字化生产与市场同频

本文转自：沧州日报

汽车饰品 数字化生产与市场同频

本报记者 吴 梦 本报通讯员 胡宇婷 马天民

汽车脚垫数字化生产

他依托家乡产业优势在汽车后市场创业，通过数字生产打破工厂生产与市场间信息差，与高校合作提升企业研发能力，推出航空材料产品，吸引欧美客户抛来橄榄枝，并敲开一汽、长城等整车车企大门。献县远伟如带领企业快速成长的秘密就是——

客户参观中途签订单

日前，几位南京、南通等地的客户来到献县一家汽车饰品公司，在参观工厂中途签下了上百万元订单。

“我们引入数字化生产，这台缝纫机就花了45万元，它一边生产一边将生产数据传输到工厂数据库和客户的数据中心，因此客户可以随时查看他们订单的生产情况，产品质量有保障。而且这些数据可保存10年时间，10年内产品出现任何问题都可追溯，解除了客户的后顾之忧。”公司总经理远伟如边陪客户边介绍。

数字化生产，帮助远伟如在几年内带领公司快速成长为业内头部企业之一。

远伟如表示，作为后来者，企业能够快速成长，除了数字赋能外，向上的产业大趋势也功不可没。

现在，国内汽车每年新增数百万辆，带动汽车后市场需求旺盛。此外，随着国内新能源汽车产业发展，国内汽车产业还将有几十年的增长周期。“雪厚，才能滚起大的雪球。”

“从公司创立伊始，我们就推行数字化+大产业战略，实现了公司每年2至3倍的增长，因此在较短时间内成为业内知名的企业。”远伟如兴奋地说。

创业伊始订单没了

虽然公司连续多年实现快速成长，但远伟如心中仍铭记创业初期的一丝苦涩。

远伟如在汽车市场打拼多年，创业前在一家国企工作，对接山东省400多家汽车4S店。在工作中，他发现汽车后市场潜力巨大，就萌生了创业的想法。

此时，家乡献县汽车后市场产业发展起来。“我回到献县考察，发现当地汽车后市场在册企业有100多家，产业配套齐全，很适合相关企业发展。更为重要的是，献县汽车后市场销售人员遍布全国，可以实现全国覆盖。”

带着希望，2017年，远伟如回到献县创业建厂。

很快，远伟如的工厂投产，但危机也一同到来。

“创业前，我们通过调研，将客户锁定为国产经济型轿车车主，以真皮坐垫等相关产品为主，可随着产业升级，很多车企产品出厂时就标配真皮座椅，工厂投产后，产品没有了市场。”远伟如很是无奈。

危急时刻，远伟如带领团队快速转型。

“门前雪没了，我们就去找更深的积雪，依然能滚起大雪球。”

面对工厂生产与市场间的信息差，远伟如首先引入数字化生产，实现工厂生产与市场同频。“我们除了引入数字缝纫机外，还同时与多家整机企业合作，搭建起市场数据库，从源头实现与市场同频。”

转型立竿见影，新产品在全国4S店和汽贸市场很快打开局面。

重开发挖深“护城河”

在推进数字化生产同时，远伟如还不断增强企业软实力，通过与中国汽车后市场研究院、西安交通大学等高校合作，不断提升新产品研发能力，目前拥有了3项发明专利、4项实用新型专利。

此外，远伟如还向产业上游发力，建起原料工厂，进一步挖深“护城河”。

上周，几位美国客户慕名来到远伟如的工厂，一下订购了100多万元产品。“我们生产的汽车脚垫35元/平方米，美国工厂要上百元，高性价比产品正不断吸引美国、欧盟等地客户主动抛来橄榄枝。”

“这是我们新开发的汽车脚垫，它采用航空材料，轻便、环保，目前已出口欧美市场。”远伟如拿起一个产品介绍。

现在，远伟如带领公司再次转型，将目光瞄准了国内各大整车企业。

“我们之前产品主要供应各地4S店和汽贸市场，产业顶端的整车企业很少涉及，但整车企业代表着品牌，对产品要求更高，辐射作用明显，因此我们主动调整产品，开始进军整车企业。”远伟如说。

今年初，公司终于拿下了相关国际认证，同时成为长城、一汽等国内多家车企的合作伙伴。11月初，奥迪公司大中华区负责人也来到了远伟如的工厂，为双方下一步的合作进行考察。