抢先试驾体验远航Y6，设计豪华舒适、性能操控真不赖

提起远航Y6，可能很多同学都是“一脸懵逼”，不知道这是什么车。实际上它是大运集团全新高端新能源汽车品牌远航汽车旗下中大型电动轿车，此前已经开启了预售，预售价格：32.98万元起，并将要在今年8月25日的成都国际车展上正式上市。

远航Y6作为超豪华D级行政轿车，在设计、配置、舒适性等方面，有哪些特点呢？性能与操控又如何呢？在成都车展前夕，我们来到了成都大运汽车集团有限公司，对其进行了静态体验与场地动态试驾。

本次试乘试驾体验设置了场内试乘、场内试驾、静态展示三种形式，作为老司机且自认为驾驶技术不错的我来说，除了静态体验以外，一定会选择亲自试驾，毕竟试过才有发言权。先来说说场内试驾，设置了直线加速与麋鹿测试等科目，可充分体验到远航Y6的加速性能、操控性，以及紧急避免的能力。

直线加速：我们往往都是0-100km/h直线加速的成绩来衡量一车辆的动力性能，现场测试远航Y6的直线加速能力非常不错，起步初始阶段推背感就极强，与官方所公布的0-100km/h加速3.2秒成绩相差不多，毕竟就下雨天，作为不专业的手来能开出4秒内的零百加速已经很不错啦！这要归功于远航Y6搭载有四驱双电机，峰值功率可达520kW（707Ps），峰值扭矩可达850N.m，这么强悍的动力，是同级车型少有的。

麋鹿测试：麋鹿测试，简单的来说就是验证车辆在紧急情况下的避免能力，对车辆的操控性能是一大考验，驾驶车辆通过速度越快，证明车辆的极限避险能力更强。经测试远航Y6以60km/h的速度，可以轻松通过麋鹿测试，无推头现象、轮胎抓地力也很好。而据试驾教练说，他们测试最的成绩为95km/h。这是因为远航Y6采用了低重心设计，搭载高性能全铝金底盘、前双叉臂式独立悬架、后多连杆式独立悬架，以及CDC智能减震系统，还要得益于博世iBooster智能线控制系统和随速可变电子助力转向系统的搭载。

再来看看静态体验的部分，远航Y6在外观上，采用了典型轿跑车造型设计，前脸层次分明，搭配锐利的大灯组和细长的LED日间行车灯；侧面线条流畅，搭配了隐藏式门把手、大尺寸轮毂；尾部采用了贯穿式尾灯设计；整车造型霸气十足，豪华感、运动感极强。

远航Y6在内饰上，采用了简约风格的智能舒适座舱设计，进入车内两块大屏格外吸引人，12.3英寸全液晶组合仪表+竖向17.38英寸中控娱乐屏，让整车内部的科技感提升不少。中央通道上取消了大量的实体按键，但保留了经常使用的功能，对于老司机来说更加友好。并采用了双幅平底方向盘、电子怀挡、车门智能慧触控面板、主副驾音乐头枕、天空扬声器、智能感应式无框电动门等配置；呈现出优雅、豪华、科技、简约之美。

车身尺寸方面，远航Y6长宽高分别为5270×2000×1500mm，轴距达到了3130mm，是准D级轿车。超长的轴距让远航Y6拥有了极致舒适体验，采用Nappa真皮座椅，前后均支持通风、加热、按摩功能，全车配备多层隔音隔热玻璃、三温区独立恒温空调、穹顶式智能调光天幕、256色车内环境氛围灯，且二排座椅支持140°超级大躺，乘坐舒适性极佳。

在续航与充电补能方面，远航Y6有720km、810km、620km、1020km续航可选择，配备800V超级快充平台，充电10分钟增加300km续航里程等诸多亮点，

结语：远航Y6有着超豪华的外观设计，有着D级行政轿车的车身尺寸，有着超舒适的内部配置，在智能科技上也不含糊。重点是在性能和操控方面，最快3.5秒的零百加速成绩，还搭载有智能空气悬架、CDC智能减震系统。总体来说，远航Y6注重了豪华设计、舒适配置，在性能和操控方面也不赖。