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2023款300TSIDSG星光版侧面来看，车身线条感较足
今天来解读大众T-ROC探歌，这台车在4月上市后，随即就迎来降价，新车直接能达到2万的降价幅度，旧款则能达到3万的降价幅度，还是比较有诚意。本期就以2023款300TSIDSG星光版（指导价17.99万）为例，来看看这台车是否值得入手？
前脸部分，带有贯穿式的中网，与两侧大灯连接，视觉上较宽，中部一条加粗的镀铬金属装饰条分段式贯穿，内置蜂窝结构，下唇部分，带有双层式的镀铬金属点，与两侧导流槽配合，前脸视觉丰富。标配LED大灯，且带有矩阵式的特色灯光。
车身尺寸为4336*1819*1592mm，轴距为2680mm，在紧凑型SUV车型中表现相对不错。侧面来看，车身线条感较足，腰部带有贯穿式的腰线，下方带有多条折横式设计，前后轮眉折痕设计，增加一丝力量感，最大18英寸的轮毂，具备一定的越野能力。车尾部分变化较为明显，带有贯穿式的尾灯设计和熏黑灯罩，点亮后还是较为醒目。
内饰方面，不对称式的中控台面带有多条镀铬金属装饰条，为传统布局模式，左侧的真皮多功能三幅式方向盘，兼拨片换挡，操作方便，辅助镀铬金属装饰，中部位置带有9.2英寸的悬浮式屏幕，保留了物理按钮，方便盲操，标配手机互联映射和语音控制识别等。
车内的座椅选用皮质面料易打理，舒适度也能保证，主驾驶位可进行电动调节，带有腰部和头枕等细节处理，舒适性一般。高配版带有Beats音响和7个扬声器，顶部配有可开启全景天窗。自带倒车影像和L2级别的辅助驾驶，可手机APP远程控制充电和车辆监控等。
动力部分，全新的探歌搭载1.5T排量涡轮增压发动机，最大功率值可输出118KW，160Ps，相比之前马力大了10Ps，峰值扭矩依旧是为250N·m，可实现9.4秒破百，搭载7挡双离合变速箱。同时在可变截面涡轮增压技术的加持下，油耗方面更加经济化，百公里油耗为6.1L/100km，家用不错。
总的来说，新款探歌在价格上应该是更具优势的，在配置上也有所升级，具有德系味道，应该在同级别的车型中还是具备一定的竞争优势，如果你只考虑合资品牌的话，也可以考虑全新的探歌，或者你还有什么推荐？
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快照生成时间：2023-05-08 00:45:37
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