“苏超”对决话情谊 宁镇同城谱新篇

从“一步之遥”到“一脚跨两城”——

“苏超”对决话情谊 宁镇同城谱新篇

□南京日报/紫金山新闻记者 吴春霞何钢

8月31日，“苏超”南京队即将在客场与镇江队展开对决。两支队伍在赛场上的奋力拼搏，早已超越体育竞技的范畴，而是成为两座地缘相近、文脉交融城市的一次温情对话。南京与镇江，如同江苏大地上两颗紧密相依的明珠，不仅山水相连，更因深厚的历史渊源与文化共鸣。

如今，宁镇扬一体化的蓝图规划与密织的交通网，更让一河之隔的两座城，一步步书写着“同城化”的新故事。

地缘相亲：京口、钟山的文化生活共鸣

在江苏13个设区市中，镇江与南京地理距离最近。这份“近”并非偶然，而是自然馈赠与历史沉淀的共同结果。

宁镇山脉西起南京江宁青龙山，向东绵延百余公里，途经句容、丹徒，直至丹阳境内。北宋王安石的一句“京口瓜洲一水间，钟山只隔数重山”，更是道尽两地咫尺之遥——“京口”即如今的镇江，“钟山”是南京标志，成为宁镇地缘相亲的经典文学见证。值得一提的是，镇江的西津渡曾被称为金陵渡，唐代诗人张祜就曾写下《题金陵渡》诗篇，成为两地千年渊源的历史见证。

文化与生活里的“跨城共鸣”更显温情。同为国家历史文化名城，南京与镇江共守长江，从东吴开始留下了六朝文化的辉煌篇章。镇江被誉为“一城山水半城诗”，南京也因文学深度荣膺“世界文学之都”称号。

宁镇方言都是江淮官话，这让两地人在交流上更有亲切感。更令人感到亲切的是，鸭血粉丝汤不仅是南京的城市名片，同样是镇江的传统美食。镇江的南京老卤面让南京人开车20多分钟去体验，南京城里的镇江锅盖面也是遍地开花。在南京鼓楼区，还有一条以镇江命名的道路，藏着城市的烟火，也诉说着两城的渊源。

规划一体：宁镇空间规划把双城变“同城”

如果说地缘是南京与镇江联结的“先天基因”，那么城市规划的整体性，则是两地实现“后天结缘”的核心推力。作为地域相连、山水相依、文化同源的城市，宁镇两地的区域合作早已深耕多年，如今更以系统性规划为笔，勾勒出“同城发展”的清晰蓝图。

在宁镇合作中，G312产业创新走廊建设是重要内容。2020年，宁镇两地共同编制完成G312产业创新走廊及宁镇合作示范区空间规划研究，研究成果内容不仅纳入江苏省国土空间规划，也被两地分别纳入面向2035年的国土空间总规。

产业结构上，两地在G312产业创新走廊层面构建“一心、双带、多点”的空间发展新格局，深化细化宁镇毗邻地区空间结构，建构都市圈创新转化协同区，促进产业链创新链协同融合。

在交通等基础设施上，两地也在“共建共享”。包括：协调打通跨界断头路，仙林大道一路东行，与句容紧密对接；规划宁镇轨道交通线，满足两市城际快速交通联系需求。对于七乡河过江通道连接线与G312立交方案，两地协调形成统一方案，不仅实现了各方向与过江通道主线的快速转换，还推动了宝华与南京、镇江方向的快速联系。

镇江句容宝华与南京栖霞仙林仅一河之隔，曾经的地理界限，如今已被鳞次栉比的楼宇、四通八达的道路所模糊。超过5万名南京市民选择在宝华置业，每天清晨，他们通过地铁、公交车或自驾，往返于仙林的工作单位与宝华的家之间，“住在宝华，工作在仙林”成为一种常态。在宝华新城，商场、学校、公园等配套设施不断完善，其建设标准与南京无缝对接，让人难以分辨哪里是南京的“界”，哪里是镇江的“边”。这种打破行政边界的一体化规划，让“双城记”变成“同城化”。

交通互通：轨交为脉，“同城生活”触手可及

交通是城市发展的“脉络”，南京与镇江的交通网络，早已从“互联互通”升级为“同城通勤”，让“住在镇江，工作在南京”“玩在南京，家在镇江”成为触手可及的现实。

作为江苏第一条跨不同行政区域的轨道交通线路，2021年S6宁句城际线开通，从马群到句容最快仅需40分钟，无缝衔接南京地铁2号线。

S6号线开通前，家住句容在南京上班的小孙每天开车往返，一天来回近100公里。S6号线通车后，小孙每天通勤都靠地铁，“早上7时15分出门，开车到4公里外的S6号线童世界站坐地铁，然后转2号线再换乘3号线到夫子庙站，9时可以踩点到办公室打卡。”现在刷社保卡（一卡通）就能坐南京的地铁、公交车，两地之间的便利让小孙觉得似乎就生活在同一个城市。

除了宁句城际，南京与镇江之间的交通网络早已密如蛛网。公路方面，沪宁高速、312国道、南京绕越高速等多条要道互联互通，从南京主城自驾到镇江市区，最快仅需1小时。目前，312国道南京段正在加紧建设，312国道宁镇界至七乡河段通车后，南京与镇江间的时空距离将大幅缩短，进一步促进宁镇扬地区的产业、交通和民生的深度整合；铁路方面，京沪高铁、沪宁城际铁路每天有数十趟列车往返于南京南站与镇江站之间，最快的高铁车次仅需20分钟，堪比“城市公交”。值得一提的是，2023年，沪宁沿江高铁开通后，句容打破了当地无高铁的历史。自此，南京与句容间构建起“双轨通勤”模式，高铁日均运送1872人次往返两地，与宁句城际形成优势互补，让南京都市圈往来更便捷。

此外，两地的公交线路也实现部分对接。记者从交通部门了解到，目前，南京开行7条至镇江句容地面公交线。宁镇两地的居民可以通过换乘，无缝衔接南京轨道交通、主城公交线路，串联起各大商圈、交通枢纽、热门景点等，实现公交同城化通勤。

发达的交通不仅方便了居民出行，更促进了商贸、旅游等产业的融合。南京的游客周末喜欢去镇江品尝锅盖面、游览金山寺，镇江的市民则常到南京逛夫子庙、新街口，两座城市的“朋友圈”因为交通的便捷而越来越扩大。这种“交通同城化”带来的，是生活方式的改变，更是心理距离的拉近。

南京与镇江，因山水而结缘，因规划而携手，因交通而共荣。本周末的“苏超”赛场，是南京与镇江活力的展示，更是两城深厚情谊的见证。从山水相依的地缘之缘，到规划协同的发展之契，再到交通互通的生活之便，南京与镇江正以“同城共荣”为目标稳步前行。未来，随着宁镇扬一体化进程的不断深入，这对“近邻”必将在更多领域碰撞出合作火花。