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哪吒GT采用前卫的造型理念，整体轮廓圆润饱满
造型炫酷、性能强悍的跑车，作为很多朋友的梦想座驾，不过高昂的售价，也注定和我们普通人无缘。但随着新能源车市的兴起，这一局面则悄然发生了改变，花十几万二十万的价格，即可圆大家的跑车梦。例如哪吒GT，就是颇具代表性的车型，下面一起来看看吧！
官方指导价为17.88-22.68万元之间，再加上跑车的身份，单从这些标签来看，就足以俘虏一众年轻消费者的芳心。和之前的评测文章一样，咱们先从外观设计说起，哪吒GT采用前卫的造型理念，尤其是前脸造型，更是给足了我们惊喜。不管是低趴的车身姿态，还是回旋镖样式的大灯，都给人很强的视觉冲击力，从某个角度来看，甚至还有着几分法拉利的既视感。
车尾部分，哪吒GT沿用圆润饱满的整体轮廓，虽然设计风格没有前脸造型激进炫酷，但得益于椭圆样式的熏黑尾灯组合以及下方起到装饰效果的双边双出排气，整体依旧做到了契合年轻消费者的审美诉求。
内饰方面，哪吒GT则是新能源车型惯用的设计风格。T字形的中控台布局，17.6英寸的中控显示屏承担起车内多数功能的选择操作。与此同时，双拼混搭的内饰配色，也进一步提升了座舱的前卫动感韵味。当然哪吒GT为了更好渲染跑车应有的战斗氛围，仿碳纤维饰板也没有缺席其中，起到了不错的点睛效果。
配置部分，哪吒GT也有着可圈可点的表现。从次低配版本开始，就装配了L2级NETAPilot驾驶辅助系统，远程呼唤、自动变道辅助、循迹倒车等在内的ADAS功能也应有其中。值得称赞的地方还有，全系标配对外放电功能，日常使用起来更为便捷。不过要说起略有遗憾的地方，那就是全系缺少HUD抬头显示，一定程度上降低了竞争力。
硬件方面，哪吒GT分为后驱和四驱在内的两种动力总成，前者最大功率为231Ps，最大扭矩达到310N·m；后者坐拥462Ps的最大功率以及620N·m的最大扭矩。以四驱版本为例，性能表现已经达到了超跑水平，3.7秒就能破百，全力加速的时候，能够明显感受到近乎窒息的推背感。接着来看哪吒GT的续航表现，根据版本的不同，分别提供560KM、660KM和580KM的纯电续航里程。后驱版和四驱版慢充时间分别为11个小时、12个小时和14个小时。快充状态下，从30%充至80%的电量，仅需要0.5个小时。
悬架部分，哪吒GT装配前双叉臂+后多连杆的独悬结构，作为主流的悬架组合，其含金量还是蛮高的。并且侧重于运动的调校，也让其获得了不俗的操控性，就算是车速较快过弯，也不会感觉到夸张的侧倾感，论起驾驶乐趣，完全不输给同价位的小钢炮。
综合来说，通过上述对哪吒GT的介绍，可以看出其表现还是挺不错的。既有跑车精髓的炫酷外观颜值，又有抢眼的性能表现，最为关键的一点就是在于，20多万就能拿下。我觉得，对于那些追求个性的年轻朋友而言，若对同价位常规的新能源车型不感冒，那么不妨考虑一下哪吒GT。
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快照生成时间：2023-07-13 09:45:32
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