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不再“绕路”川货出海有“坦途”
类别：国内 发布时间：2024-01-15 06:53:00 来源：四川日报
改变
●新的联运模式，用时将比之前“绕路”到重庆出海节约两天以上，运输成本节约20%以上
●随着西部地区基础设施建设的跟进，省区市间的协调联动加强，西部陆海新通道将成为西部地区货物出海出边的主要通道
带动
●乐山、内江和泸州，成为江铁海联运模式的首批受益者
●长江沿线的城市将会成为最大的受益者
□四川日报全媒体记者 赵荣昌
1月12日9时许，通过长江航道抵达的“乐山造”元明粉、通过铁路运来的“内江造”玻璃纤维和泸州当地的化工品一起，组成25组集装箱从泸州发车，将经过泸州叙永、贵州毕节和贵阳、广西柳州，最终到达钦州，海运出口到马来西亚巴生、越南海防及孟加拉国吉大港等地。
该趟班列的发车，标志着四川西部陆海新通道江铁海联运班列实现首发。江铁海联运模式将为四川带来哪些新机遇？哪些城市将受益？在构建新运输模式中有哪些问题，如何破解？
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快照生成时间：2024-01-15 09:45:09
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信息原文地址：
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