全新宝来和全新速腾，多方面升级，气场很强，采用饱满的车身设计

合资紧凑型轿车在我们国内有着很大的需求量，有市场就会有竞争，这个级别正是各大车企的必争之地，想要被广大消费者认可，产品必须得有足够的实力才行！其中一汽大众宝来和速腾多年来取得了出色的销量成绩，有着皮实耐用的好口碑，被大家称为德系家轿双雄，现在全新宝来和全新速腾已经上市，那么它是不是你想要的那台座驾呢。

全新宝来的车头扁平低趴，前脸进气格栅通过镀铬饰条与左右大灯相连，和迈腾的设计很是相似，大灯全系使用了LED光源，这点还是挺不错的，夜晚照明比较好，前包围两侧有着C状镀铬饰条勾勒，增加了精致感。

整车长宽高分别为4672*1815*1478mm，轴距为2688mm，车身轮廓简洁耐看，硬朗的腰线从前翼子板位置延伸至了车尾，全新样式的轮毂有质感，尾灯内部进行了调整，鲜红色的LED光源点亮后很引人注意，后包围上面贯穿式的镀铬饰条，也使车尾更显宽大。

内饰方面，全新宝来应用了更多家族最新设计元素，用料和配色方面更上档次，换装了最新款式的平底运动型多功能方向盘，有着皮质包裹，握感很舒服，另外液晶仪表画面清晰，可以显示丰富的车辆信息，悬浮式中控大屏很有科技感。

全新宝来的配置要比老款丰富，即使是低配车型，都配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、ESP车身稳定系统等。

中配车型有了主动刹车、前驻车雷达、全速自适应巡航、电动天窗、无钥匙进入和启动，高配车型还拥有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、倒车车侧预警等，配置丰富，功能分布合理。

空间方面，身高1.76米的体验者坐在后排，腿部空间有着1拳4指左右的距离，头顶空间没问题，座椅软硬适中，能够对身体和大腿部位起到不错的承托。

全新宝来全系升级为“T”动力，搭载了四缸1.2T和1.4T涡轮增压发动机，其中1.2T最大功率为116马力，实际开起来涡轮介入时间比较早，提速表现好过老款的1.5L车型，匹配的5挡手动变速箱挡位清晰，入挡略带吸入感，自动挡车型为7挡双离合变速箱，升降挡积极，自动挡车型的百公里平均油耗在6.5L-7.6L左右（路况和驾驶习惯不同，每个人跑出来的油耗成绩不一样）。

1.4T最大功率为150马力，最大扭矩为250牛·米，匹配7挡双离合变速箱，动力储备更充沛，急加速有推背感，中后段超车很有底气，除此之外，底盘可以过滤掉路面很多颠簸，跑高速扎实沉稳。

再来说说全新速腾，前脸进气格栅内部为断格式镀铬填充，搭配上很有神的LED大灯，看起来要比老款更精致大气，下方贯穿式的前包围拉宽了横向视觉效果。

整车长宽高分别达到了4791*1801*1465mm，轴距为2731mm，属于紧凑型A+级轿车，车身修长，腰线刚劲有力，配备的轮毂样式精美，鲜红色的尾灯内部重新设计，点亮后犹如一双凶狠的眼睛盯着后方，提醒后面车辆要保持车距。

内饰方面，中控台偏向驾驶者一侧，各种功能操作起来触手可及，车厢内使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹，装配工艺精致，液晶仪表和悬浮式触控液晶屏跟上了时代潮流，是现在消费者很喜欢的东西。

全新速腾配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、可开启的全景天窗、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、ESP车身稳定系统等。

到了中高配车型，增加了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前驻车雷达、全速自适应巡航、无钥匙进入和启动，顶配车型还有方向盘加热、前排手机无线充电等功能。

得益于很好的车长和轴距，全新速腾后排腿部空间表现出色，身高1.76米的体验者坐在后排，腿部与前排座椅有着2拳多的距离，头顶空间有4指多点的富余。

动力方面，全新速腾搭载了四缸1.2T、1.4T和全新1.5TEvo2涡轮增压发动机，其中1.2T最大功率为116马力，匹配的是5挡手动和7挡双离合变速箱，动力满足家用代步完全够用，1.4T最大功率为150马力，最大扭矩为250牛·米，匹配7挡双离合变速箱，起步轻快，加速有力，百公里平均油耗在6.8L-7.8L左右（路况和驾驶习惯不同，每个人跑出来的油耗成绩不一样）。

全新1.5TEvo2发动机最大功率达到了160马力，最大扭矩为250牛·米，匹配7挡双离合变速箱，动力表现和燃油经济性都更让人满意，底盘方面，采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，过弯和并线时，悬架对车身支撑性很好，遇到坑洼烂路底盘依旧紧致不松散，跑高速能够给驾驶者带来自信。

结语：全新宝来（2022款）的售价区间为11.29-14.19万元，全新速腾（2023款）的售价区间为12.79-17.29万元，新车对外观、内饰、用料、配置、动力等多方面进行了升级和优化，好开又省油，产品实力要比老款更强，在同级别车型中更有竞争力，无论是全新宝来还是全新速腾，作为家用都很适合。