- 我的订阅
- 汽车
我们正处于一个信息大暴发的时代，每天都能产生数以百万计的新闻资讯！
虽然有大数据推荐，但面对海量数据，通过我们的调研发现，在一个小时的时间里，您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯！
头条新闻资讯订阅，旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容，并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间，避免错过一些关键信息。
一汽红旗C801路试曝光，定位低于红旗L5，可平替奔驰S！
最近一汽红旗的好消息不断，从新一代H6上线到L5的升级，从常规的大众车型到高端系列，红旗的热度已经持续高涨，而在最近，一汽红旗的又一款旗舰车型已经正式进入到路试阶段，这款车没有具体的中文名称，官方代号为“C801”，因为是面向民用车市场，所以从定位上看应该是低于红旗L5，但因有其专属的豪华属性，网友们更是认为它可平替奔驰S！
其实这款C801早在两年前就已经曝光，但当时是以概念车的身份出现，所以也想不到这款车在两年后会量产！我们先看正面，保持了与概念车非常丰富的相似度，两款车的大灯都采用了碗状的色设计，但能感觉到量产后的版本要变得简单一些，以往概念车所匹配上的多组水晶光源并没有出现在量产版内。但中网的结构几乎保持了一致，头采用了大尺寸的竖排设计，前包围也变得更加常规化，其实这样的改变也是能够理解。而概念车上标志性的红旗LOGO并没有出现在路试车上。
而到了侧面，这款C801更像是现代和复古的完美融合，线条更为流畅但不失红旗经典元素以及中式气韵，可以称之为中式设计的现代演绎。因为尺寸更优秀，所以两个门的尺寸再次被拉长，轮眉的处理几乎可以忽略不计，不仔细看的化，你是看不出来它的存在！车的尾部，整个尾箱像是孤立的存在，而宽体式的车身则展现的淋漓尽致。双竖排的尾灯也采用了堆砌式的结构。后包围与车头正好形成呼应。
关于这款车的内饰争议性还是比较大，概念版的内饰没有设计方向盘，显示区为一块超大尺寸的串联液晶屏，而量产后，内饰的布局与红旗的HS7颇为相似，准确的说是一模一样。圆形的方向盘，现在中又带来了些许的复古感，配备了两种超大尺寸的显示屏，以图中的这个版本为例，所采用的原木色的版本更能展现出奢华感的一面，座椅布局也是常规的4座结构，也算是体现出了商务性的一面。
再看懂了系统，这款红旗C801将搭载完全自主研发的V6TD第三代3.0TV6+电机组成的插电混动力系统，高科技方面，这台引擎融合了350Bar高压直喷系统、双中置涡轮增压、米勒循环燃烧系统等关键自主技术，使得它的最大功率达到了340kW，而最大扭矩也来到了600N·m，当然了，在旗舰版上将匹配一款V8TD动力版本，油门响应更快，动力表现更好，目前这款车已经正式进入到路试阶段，有望在明年与大家见面。
以上内容为资讯信息快照，由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录，本站未对信息做任何修改，信息内容不代表本站立场。
快照生成时间：2023-10-23 06:45:05
本站信息快照查询为非营利公共服务，如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址：
