12w还看菲斯塔？这B级车直接上顶配，绝对是男孩子的最爱

如今国内的SUV领域可谓是如火如荼，越来越多的消费者在选择家用车时，都更会关注SUV。但轿车始终是国内汽车市场的常青树，尤其是12万级家用轿车，更是国内乘用车市场的畅销车型。但随着自主品牌的崛起，在12万家轿市场，自主品牌的话语权越来越重，并且很大程度的挤压到了合资车企的生存空间。接下来就一起看一下值得买的四款12万级家轿，它们都是该细分领域的佼佼者，分别为现代菲斯塔、吉利帝豪GL、广汽传祺GA6以及新宝骏RC-6。

现代菲斯塔

帝豪GL

任何的横向对比都不能脱离价格因素，以12万为例，现代菲斯塔能买到入门版（240TGDi舒适版）车型，吉利帝豪GL能买到顶配（1.5TDCT尊贵智享轻混型），传祺GA6能买到次低配（270T自动豪华版），新宝骏RC-6能买到顶配（1.5TCVT24小时在线旗舰型），下面就以这四款车型为例，进行横向对比。

传祺GA6

新宝骏RC-6

对于家用车消费者来说，空间是选车时的重要诉求，而以上四款车中，菲斯塔与帝豪GL均定位为紧凑型车，其轴距与尺寸也不算大。而新宝骏RC-6和传祺GA6则是B级车，所以它们的空间优势更大。

传祺GA6

新宝骏RC-6

传祺GA6整体尺寸为4891*1850*1505mm，轴距为2815mm，很标准的B级车尺寸，这也为它带来宽敞的乘坐空间，同时其后排座椅支持比例放倒，后备箱实用性也很不错。而新宝骏RC-6整体尺寸为4925*1880*1580mm，轴距为2800mm，虽然轴距比传祺GA6略短，但其余尺寸均更有优势，它也能带来更宽敞的乘坐空间。同时新宝骏RC-6后排座椅不仅支持比例放倒，车身还采用掀背式设计，其后备箱开口更大，承载能力更出色。并且新宝骏RC-6离地间隙还达到198mm，完全不输大部分城市SUV，一定程度上还能用于越野。

传祺GA6

新宝骏RC-6

当下是自动驾驶辅助系统的年代，对于自主品牌来说其智能化配置更要丰富。12万的价格，菲斯塔与传祺GA6均是低配车型，所以其配置也并不高。而帝豪GL与新宝骏RC-6均是顶配车型，其配置也更丰富。首先，帝豪GL与新宝骏RC-6均配备了ACC自适应巡航，不过新宝骏RC-6配备的是全速域自适应巡航，适用性更广泛一些。而在车道保持辅助等系统以及自适应远近光功能的加持下，两车都能实现L2级自动驾驶辅助系统。

其次，帝豪GL与新宝骏RC-6均配备车联网系统，但只有新宝骏RC-6配备了OTA在线升级功能。并且车联网的功能部分，也是新宝骏RC-6更为出色，手机与汽车连接之后，其可以实现看电影、点外卖、打游戏等智能手机的功能，甚至还支持语音回复微信功能，这是行业首创的将微信带到车机系统里面，其便捷性与科技技术融入得更为出色。不仅仅是智能，近期新宝骏还推出了免费升级空气净化系统和免费整车消毒的服务，其新升级的空气净化系统可以有效阻隔粉尘、花粉等颗粒，净化车内的空间，在这非常时期，是最贴心不过了。搭配上新宝骏车联网远程启动的功能，5分钟即可把PM2.5爆表的空气，净化到最优质的水准，让车主一上车就能享受到最清洁的空气，并使得RC-6成为了用车最健康的B级车之一。

帝豪GL

新宝骏RC-6

综上，以12万的价格来看，空间部分，新宝骏RC-6与传祺GA6的表现更为出色。而智能技术方面，新宝骏RC-6与帝豪GL更为出众，而菲斯塔的成功更多是来源于合资品牌的号召力。但在如今自主品牌全面崛起的时代，自主品牌某些方面并不输合资品牌，这也是韩系车被自主品牌挤压到生存空间的重要原因。

总结：从四款车的横向对比来看，新宝骏RC-6的表现更为均衡。此外，对于购车有压力的消费者，新宝骏还推出30天无理由退车的服务（3月1日-31日不满意可退），这在整个行业都属罕见，可以说是开创了先河。对老百姓来说，车做的好是一方面，更优质的服务也很重要，而新宝骏RC-6两项考验都能合格，一点都不虚菲斯塔，这也是一台更适合老百姓的12万级家用车。

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