捷尼赛思g70登陆中国市场，2.0t四缸涡轮发动机

汽车不仅仅是代步工具，其实也是"玩具"，尤其拥有一定经济实力后，简单的城市道路已经不能满足对驾驶乐趣的追求，有的消费者热衷于越野，于是选择入手硬汉越野车，也有相当一部分人热爱操控，更享受"速度与激情"，然而想要有这样的感受，一辆大马力后驱车是少不了的。

市面上这样的车型不再少数，比如预算充足可选择宝马3系，假如经济紧张，凯迪拉克CT4、捷豹XEL也是不错的选择，当然，也不必将目光锁定在市面上已有的车型上，还可以看看未来，据了解，2021年将有一款韩系豪车引入国内，新车实力不输CT4、XEL，甚至能对标宝马3系。

对于捷尼赛思这个品牌，很多消费者或许会感到陌生，事实上，它是一个不折不扣的老资历豪华品牌。据介绍，捷尼赛思是现代旗下的豪华汽车品牌，定位跟雷克萨斯、英菲尼迪类似，虽说在中国市场名不见经传，确实美国豪华汽车市场上的明星。

在销量方面，捷尼赛思旗下的产品可以与奔驰、宝马、奥迪对标，是美国市场销量上最好的豪华品牌之一，同时在可靠性方面，权威机构J.D.Power发布的2020美国车辆可靠性排行榜上，捷尼赛思以89分夺得了第一，百车故障数远低于行业可靠性神话的雷克萨斯和保时捷，而奔驰甚至在平均线以下。这样一个被美国人钟爱的品牌，引入国内后，会发生怎样的化学反应？

事实上，本次是捷尼赛思品牌第二次进入中国市场，此前是以捷恩斯的名字面向国内消费者，不过比较遗憾，销量不尽人意，最终不得不宣布退市，而此次登陆中国市场，捷尼赛思能否一炮走红，并站稳脚跟？还得看捷尼赛思G70的表现。

正如上文所说，捷尼赛思G70将对标宝马3系，将会是轿跑车型的绝佳选择。外观方面，新车采用家族全新设计语言，前脸采用分体设计，并融入黑色中网，极具视觉冲击力，侧面融入了鲨鱼鳍、钨钢黑轮辋和红色的布雷博刹车卡钳等元素，运动感十足，气场不输宝马3系。

内饰方面，捷尼赛思G70不仅将豪华质感拿捏到位，还营造出不错的科技感，比如搭载一块10.25英寸的信息娱乐屏幕，同时还搭载了无线手机充电功能、隔音玻璃等等，让用户在感受操控与速度的同时，也有舒适的驾乘体验。

当然，这都不是重点，既然是轿跑车型，且主打动力和操控，那么重点自然应该在动力系统和底盘上。据外媒报道，新款捷尼赛思G70有2.0T四缸涡轮发动机、3.3TV6发动机以及2.2T柴油发动机可供选择，均匹配8AT变速器，最大马力分别为252Ps、370Ps以及202Ps，而宝马3系2.0T低功率版车型最大马力仅为156Ps，高功率版也不过258Ps，从动力上看，捷尼赛思G70具有一定优势。

而在驾驶层面，G70配备有电磁悬架，Brembo制动系统，和专用的运动轮胎组成的运动套件，同时除了常规的后驱车型，新车还将提供四驱车型，其中3.3T版还增加了可变排气系统，可以根据油门深浅调节排气声浪，四驱车型甚至配备了可以实现漂移的动态AWD系统，具有更好的操控性，如此看来，G70做到了"物美"。

值得一提的是，捷尼赛思之所以能受到美国消费者的青睐，物美价廉也是一大因素，比如在美国，奔驰E级售价约为5.4万美元，而同级别的捷尼赛思G80起售价仅需4.7万美元左右，而G70预计将以进口的方式引进国内，意味着其出色的可靠性不会改变，如果定价合理，想要成功具有较大的可能。