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日前,网通社获取到了一组马自达MX-30e-SkyactivR-EV车型的官图,作为一款用电动机来驱动的车型,它其实配备的是一套类似日产e-POWER的增程动力总成,“增程器”将使用转子发动机。外观部分,新车基本延续了普通版MX-30的外观内饰设计,只是在细节以及标志上有所不同。
新车在车尾及前翼子板上都有专属的身份标识,尤其是前翼子板上的标志是以转子发动机的转子形状为基础设计的,突显车辆使用了转子发动机。
内饰部分,新车基本照搬了普通版车型的设计,没有做出明显的修改,在车辆座椅头枕上还能看到身份标识,也在强调其使用了转子发动机。
马自达希望通过增程式系统将MX-30的续航增加至400公里,增加续航里程的同时使用转子发动机技术还能增强电动机的性能。官方称新款动力为“multi-electrictechnology”(多电技术),转子发动机将成为新款电动机的增程器。据悉,马自达此前有过此类概念的技术,使用一台功率为28kW的0.3L单转子发动机,能够为20kWh的电池增加续航能力。其中,转子发动机不直接为车提供动力,而是保证电动机一直处在高效运转工况下。
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快照生成时间:2023-01-14 17:45:17
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