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很多用户总是喜欢“咸吃萝卜淡操心”,本篇文章以“刀片电池使用寿命8年”这个问题为例,说说与其相关的知识。
刀片电池“寿命达到8年以后”怎么办?
答案是“正常使用”即可。官方并没有明确表示刀片电池的使用寿命只有8年,电池使用寿命的消耗是循环渐进的,所谓的“8年寿命”只是根据实验数据推测、测试得出的结果,与营运车辆“8年报废”完全是两个概念,使用寿命“长达8年”指的是“峰值性能”,不是说过了8年之后无法继续使用或必须报废。
刀片电池的使用寿命“8年”是什么意思?
使用寿命“8年”是个模糊的概念,市面上在售的所有电池,不仅限于刀片电池,它们都属于易耗品,哪怕用户购买回来一直密封储存,不使用它,它的寿命也会逐渐降低,而所谓的“8年使用寿命”是比较笼统的说法,根据官方公布的参数可以确定,刀片电池支持8年内行程120万公里,充放电循环寿命可达3000次,并不是说电池到了8年就会直接损坏,或者像营运车辆一样强制报废,只是基于厂商生产电池的标准和续航能力而言,峰值续航能力可以维持8年,代表安装了刀片电池的汽车在8年的120万公里内,只要充放电次不超过3000次,其电池衰减比例就不会太明显,过了3000次或行程超过120万公里以后,电池衰减强度相较于其他电池而言,会小一些而已。
为什么电池会以“8年”界限?
所谓的“8年”只是概念上的,行业内的人都知道,一些营运车辆,比如出租车,它的报废年限就是8年,再加上国家提倡新能源车,很多车企为了吸引从事营运的车主选购加装了这类电池的新能源汽车,这才将参数年限设定为“8年”,而营运类车辆几乎每天都在路上跑,对于汽车的行程保障和续航能力比较注重,这才有了120万公里和3000次充放电概念,并不是说电池的使用寿命只有8年,厂商和国家也没有说电池使用8年之后必须报废或淘汰。
结束语:电池使用寿命是循环渐进的,与使用时长、频次、环境有很大关系,以刀片电池为例,假设用户在8年内使用加装了刀片电池的汽车跑满了120万公里,且完全充放电次数超过了3000次,那么刀片电池的性能就会下降,电池续航能力会大大降低,如果不在意这些,仍然可以继续使用,不是说到达8年期限以后就不能用了,这个要搞清楚。
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快照生成时间:2023-02-27 05:45:41
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