携手共续更加精彩的传奇

本文转自：三峡日报

携手共续更加精彩的传奇

——广汽传祺宜昌工厂今年上半年有望突破30万台

图①：广汽传祺宜昌工厂千辆汽车等待发车，销往全国各地。三峡日报通讯员 杨青 摄

图②：宜荆荆都市圈汽车产业发展协作区共建合作协议在猇亭签订。三峡日报通讯员 晓轩 摄

图③：广汽传祺宜昌工厂焊装车间全自动生产线。三峡日报通讯员 肖张薇 摄

三峡日报全媒记者 杨春艳 通讯员 胡梦潇 谭雪姣

走进广汽传祺宜昌工厂总装车间，机械手上下翻飞，一辆辆“影速”车雏形初现。工人们加班加点，每天，有500台崭新的汽车从这里下线。2023年12月5日，该年度第10万台汽车顺利下线。

随着影速、影豹新车型的火爆销售，广汽传祺宜昌基地在海外布局建厂，逐步拓展海外市场。广汽传祺宜昌工厂良好的发展势头，充分带动汽车零部件产业链的发展，通过组链、补链、强链，宜昌正在全力打造汽车全产业链，并携手宜荆荆都市群抱团发展，三地将加快汽车产业协同发展，剑指1500亿产值，形成更大规模集群效应。

广汽宜昌基地产能释放

2024年上半年累计产量有望突破30万台

走进广汽传祺宜昌工厂焊装车间，一辆辆智能小车载着物料，沿着既定的轨道来回穿梭，一派繁忙景象。2023年12月5日，该年度第10万台汽车顺利下线，预计2023年产量达11万台。2024年上半年，广汽传祺宜昌基地累计产量有望突破30万台。

“2023年1-11月份，广汽传祺宜昌基地产销量近10万台，同比增长超70%， 遥遥领先于全国汽车行业大盘。”广汽乘用车有限公司副总经理、宜昌分公司总经理梁伟彪告诉记者。

2023年3月起，广汽传祺宜昌基地克服芯片短缺、国内汽车市场低迷等重重困难，铆足干劲扩产能，全产线超负荷生产，每天加班2至3个小时，每周单休一天。8月产量1.2万辆，创历史新高，同比增幅超120%。

摸清需求、精准定位，在传统汽车市场遇冷的当下，广汽传祺宜昌工厂开辟出了一条“生路”。目前，宜昌基地已陆续下线GA6、GS4、影豹、GS3影速及混动影豹等车型。2023年初，广汽传祺新车型GS3影速投产上市，成为宜昌基地产销强劲增长的关键所在。作为专为年轻人打造的青春车型，GS3影速一经推出就受到市场的欢迎，一度登顶国内小型SUV销量榜首。

加快实施“走出去”战略

布局新能源车型产线

随着影速强势登陆，广汽传祺宜昌开始布局海外市场，自2023年6月份出口后，影速迅速在海外站稳脚跟，海外定价平均溢价20%，部分国家溢价高达50%。

“影豹在海外市场的表现也不俗，部分国家甚至向广汽传祺发出了在当地建厂的邀约。”梁伟彪说，广汽传祺在马来西亚的工厂预计2024年投产，主要生产影速、影豹车型、作为马来西亚基地的母体工厂，宜昌基地出口量将实现井喷式增长。2024年，广汽传祺宜昌基地将加快新能源汽车产线技改，未来可实现生产“宜昌造”新能源汽车。

广汽传祺宜昌基地的产能释放吸引了一批零部件企业的目光。猇亭区招商局相关负责人介绍，目前，招商部门抓住广汽产能释放的契机，逐一回访意向企业，现已取得初步进展。截至目前，零部件产业园已入驻19家企业。

宜昌将致力建设国际国内技术和品牌领先、华中地区重要的汽车产业基地，为了承接广大零部件企业和整车企业，猇亭储备了工业用地和标准厂房，大力发展汽车产业，在广汽传祺宜昌基地的拉动下，汽车产业“朋友圈”将逐步扩大。

政企双向奔赴

广汽传祺宜昌基地屡写传奇

在猇亭工作了4年，梁伟彪早已把猇亭当成自己的第二故乡。

“此生有幸入猇亭，怎能不感恩？在猇亭建成了世界级智能制造标杆工厂，怎能不自豪？感谢猇亭！我爱猇亭！”在猇亭首个“企业家日”座谈会上，梁伟彪毫不掩饰地表达了自己对猇亭的情谊。

这份情谊源于2019年。当年投产后，广汽传祺宜昌工厂迅速发力，2022年2月10日，广汽传祺宜昌工厂累计产量突破10万台，2023年6月28日，第20万台车下线。这一切，是宜昌市委市政府、猇亭区委区政府与广汽双向奔赴、携手破难的最好印证。

面对疫情冲击、行业“缺芯”的挑战，党委政府与广汽勠力同心、众志成城，当好有呼必应、应必有果的“店小二”，创造更好条件、提供更优服务，让企业在猇放心投资、舒心创业、安心发展，携手共续更多“宜昌传奇”。

2023年12月16日，宜荆荆都市圈汽车产业发展协作区共建座谈会暨合作协议签订活动在猇亭区举办。未来，三地将加快宜荆荆都市圈汽车产业协同发展，提升都市圈汽车产业整体实力和竞争力，共同建设湖北打造万亿汽车产业集群和汽车产业强省的重要支撑。今后，在宜荆荆都市圈汽车产业发展协作区，广汽传祺宜昌基地将迎来更多发展机遇。