全新途胜L预售17万元起，有里有面配置足

近两年由于国产汽车的崛起，还有德系以及美系汽车的价格下探，让一向以性价比著称的韩系现代汽车的优势越来越少，整体销量出现了明显了下滑，为了扭转这一局面，现代汽车加快了产品更新换代的步伐，在索纳塔、伊兰特、名图等相继完成换代后，这次终于轮到了途胜。

全新一代车型更名为了--途胜L，新车将会在2021年4月12日正式上市，随着上市时间的临近，很多地区的4S店内已经有了展车，从目前来看受关注度还是很高的，那么全新途胜L会火还是会凉凉呢？让我们先来看看它的实力到底如何。

全新途胜L是首款基于i-GMP平台打造的SUV车型，外观设计高度还原了概念车的理念，前脸格栅有着机甲风格，与两侧狭长的LED日间行车灯完美的结合在一起，并且中网最外侧的三角形也是日间行车灯，形成了羽翼状的造型，视觉效果出众，下方雾灯区域才是远近光大灯，周围使用了黑色饰条点缀，看起来比较精致。

尾部敦实饱满，但一点也不臃肿，黑色的包围、银色护板还有双边两出式排气，都提升了运动感，最引人注意的还是贯穿式的尾灯，两侧有点类似于鹰爪的样式，鲜红色的LED光带点亮后让人过目不忘。

既然名字中加了“L”，也就很直白的告诉我们它进行了加长，整车长宽高分别达到了4670*1865*1690mm，轴距达到了2755mm，虽然现代厂家把它放在了紧凑型SUV的级别，可实际上比一些自称中型SUV的合资车型还要大一点，无论停放在哪里，都有着一定的存在感，也保障了充足的乘坐空间，从侧面来看，车身简洁大方，硬朗凌厉的腰线还有黑色的轮拱以及黑色侧裙，都使其更有力量感。

全新途胜L提供了全黑以及浅色内饰，贯穿式空调出风口和车门位置连为一体，形成了展翼式的布局，坐在前排，能够给人一种被包裹的安全感，车厢内的用料要比上一代有所提升，经常碰触的地方使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹，只是中控台和车门的下部分，还是能够摸到一些塑料。

全新途胜L配备了10.25英寸液晶仪表，画面清晰细腻，可以显示丰富的车辆信息，而且拥有三种主题，还会根据驾驶模式的不同显示不同的颜色，中控大屏有没有？这是必须的，这年头车上没块大屏，怎么好意思跟别人打招呼，呵呵，配备了10.4英寸的触控液晶屏，内置百度3.0智能网联系统，反应速度很不错，就是不支持CarPlay，另外无钥匙进入和启动、远程启动等等都没有缺席，还拥有按键换挡机构，只是暂时不清楚具体的配置分布情况。

空间表现在同级别中有着一定的优势，身高1.76米的乘客坐进后排，头顶空间很充足，腿部空间也很宽敞，座椅厚实宽大，坐垫也比较长，保障了乘坐的舒适性，不过地板中间不是纯平的是个小小遗憾，后备箱面积很大，日常行李随便装，要是把后排座椅放倒后，拉些大件物品也很给力。

动力方面，全新途胜L搭载了一台四缸1.5T涡轮增压发动机，采用了现代全球首创的CVVD连续可变气门持续期技术，可根据不同驾驶条件，合理控制气门开启持续时间，兼顾高效、经济与动力性能，之前的文章中我们说过参考全新索纳塔上面的1.5T，最大马力或为170匹，而这台引擎最新数据消息已流出，它的最大马力会达到了200匹，不过最大扭矩为253牛·米稍微小了点，但这个参数还是比较抢眼的，底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，部分车款会配备智能四驱系统，与之匹配的是7速干式双离合变速箱。

总的来说，全新途胜L的颜值、内饰、配置、空间还有发动机和底盘方面，都能够让消费者接受，不过平心而论，7挡干式双离合变速箱在我们国内的口碑一般，要是换成湿式双离合，或者CVT、AT变速箱的话，肯定会更有竞争力，除此之外，新车公布的预售价格为17-21万元，由于现代的品牌溢价能力与日系和德系品牌还有些差距，所以我认为起步价并不太吸引人，到底会火还是凉凉，就看它正式上市后的价格和后期的优惠力度了。