30多万买豪车，家人非要选Q5L，配置媲美百万级座驾

其实对于30多万这个购车预算来说，并不算太低，也不算太高，不过入手一台豪华品牌中型SUV还是不难的，毕竟入门版的奥迪Q5L优惠完也在这个价位，当然Q5L进入中国市场已经有很多个年头了，积攒下的销量和人气也确实不少，而且从产品力和性价比两个层面来说，确实也不算低是，这也是很多人入手这款车型的原因所在，不过随着国产品牌的迅速成长，在这个价位里也涌现出了一款综合实力更强的车型，它不仅车身尺寸比Q5L大出一圈，而且无论是外观还是内饰都有着满满的科技感，最关键的是它还有着极为便利舒适的驾乘体验和极高的主被动安全表现。

这款车型就是指导价为33.80万的2021款理想ONE，作为一台中大型SUV，理想ONE首先就在级别上比Q5L、X3等车型高出一级，而之所以有那么多的人选择理想ONE，放弃了同价位的传统豪华品牌SUV，看重的也正是这点，当然，说到理想ONE的竞争力还远不止于此，相信入手这款车型之前，很多车主也都几乎把同价位的豪华品牌SUV试了一个遍，而作为拥有巨大后发优势的理想ONE来说，它也具备了足够的与同价位豪车掰手腕的实力，30多万买豪车，家人非要选Q5L，而坐过了长超5米的它，结果更香。

在如今众多的造车新势力当中，理想ONE可以算是给人留下印象最深刻的车型之一，对于第一次接触这款车型的人来说，理想ONE在外观气场方面带来的震撼感，显然是远超同价位的奥迪Q5L的，尤其是前脸，整个中网虽然采用的是十分简单的类似矩形的设计，但是通过精致的亮黑色蜂窝状格栅和高亮镀铬饰条的组合，以及贯穿整个前脸的细长LED灯带的映衬，体现出了强大的气场和档次感，就连在灯光方面下了不少功夫的奥迪Q5L，在面对理想ONE也没了优势，除了全LED光源外，它还配有自适应远近光、转向辅助照明和自动头灯，无论是体现出的便利性还是科技感，都要更胜一筹，尤其是见过实车后果然比Q5L“香”多了。

车身侧面，作为中大型SUV的理想ONE，果然是一个不折不扣的大块头，其带来的气场自不必说，足以轻松胜过Q5L和X3等传统豪车，宽大的D柱、力量感十足的腰线和霸气的20英寸铝合金轮圈，这些都进一步增强了车身侧面的气场，车尾方面采用了与车头相呼应的贯穿式尾灯设计，再辅以与尾灯融为一体的细长镀铬饰条，整个车尾虽然没有太过夸张的造型，但是档次感和科技感都是有着不俗的体现。

内饰方面，对于那些之前还非要选Q5L的家人们来说，当坐进理想ONE的车内时，这种想法在一瞬间就消失殆尽了，别的不说，光就是中控台上着4块尺寸巨大的液晶屏幕，就足够碾压还在用7英寸中控屏的Q5L了，除此之外，在中控台和车门内侧的用料方面，也是十分有品质感的软质材料，加上细腻的缝线非常高级，方向盘也是真皮包裹，而且在科技配置上更是没的说，不但有360度全景影像、前后驻车雷达这些常见配置，还带来了理想AD高级辅助驾驶系统和全球唯一的智能语音座舱，坐在车内任何一个位置都可以对多媒体、导航、天窗和空调等发出语音指令，只有亲身体验过才知道确实比Q5L“香”多了。

车身尺寸，理想ONE的车身长宽高为5030*1960*1760mm，轴距2935mm，从以上各项尺寸来看，奥迪Q5L、宝马X3这些中型SUV是望尘莫及的，而且理想ONE还是2+2+2的6座布局，车内每一个人都有宽裕的独立空间，而且它的第二排座椅还可以像MPV那样实现前后和靠背角度调节，再加上腰部支撑以及座椅按摩，更有宽大柔软的头枕和独立扶手，再辅以全车双层静音玻璃和车内大量看不见的精品隔音降噪材料，带来的一流车厢静谧性，所提供的乘坐感受自然比Q5L更舒适。

动力方面是理想ONE的另一大亮点，它使用的是再次升级的曾程系统，全新的三合一后驱电机，不但可以下降能耗，而且更加紧凑的布局还能让油箱容积变得更大，达到了55L，这也使得它的NEDC综合续航里程达到了1080km，底盘方面以高品质的四轮独悬为基础，还加入了电控可调液压减震系统，带来了高级而又不失舒适的行驶品质。

最后聊一聊理想ONE的车身用料和安全性，它的车身使用的是高强度钢铝混合材料，而且还有反映极快的爆燃式安全带、ESP9.3车身稳定系统、胎压显示、制动力辅助、自动预警制动、侧气帘和膝部气囊等众多安全辅助配置的加持，其主被动安全性比同价位的BBA车型可谓是更胜一筹，30多万买豪车，家人非要选Q5L，而坐过了长超5米的它，结果更香。

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