韩版“子弹头”国内现身！尺寸超GL8，后排座椅可360度旋转

曾经的丰田“普瑞维亚”确实给我们留下了深刻的印象，作为MPV中的鼻祖车型，时至今日也存有大量的粉丝，也有网友期盼何时能再次见到一睹这款车的芳容。丰田何时能复产不了解，但韩国现代做出了表率。来自前方的消息，韩国现在一款名为“staria”的车型已经在国内现身，通过相关渠道了解，这款车其实并无国产计划，而在国内现身，原因是现代将会以进口车的身份引入到国内市场，根据以往的习惯上看，韩国现代的此次操作，目的就是先试水，而后在决定时候回国产！

初次见到这款车，相信网友们会和小编一样，有种爷回青的感觉，抛去现代的LOGO，很容易让人联想到丰田普瑞维亚，也就是我们常说的“子弹头”！但为了能更好的契合到目前的市场，整个外形也再次做了深化。我们在车头的位置上几乎看不到任何棱角的设计，也算是颠覆了我们对于韩国现代的认知。这款车的中网位置更靠下，内部也采用了两种不同的元素，其中上半部分为满天星的结构，而下半部分采用了常规的网格布局！两侧为带有圆润感的竖排LED大灯组。再往上看则是黑色的现代LOGO以及一条贯穿式的灯带。确实有些未来汽车的感觉。至于玻璃的位置与“子弹头”完全一致，非常流畅。

尺寸上，现代的这款车可是全面的超越GL8等同系列。根据前方的信息显示，这款车的长宽高分别为5253/1997/1990毫米，轴距为3273毫米。数据上看，同级别中已经占据了先机，与前脸一样，整个侧面也都展现出了超强的流畅度，除了前后轮眉略带凸起以外，侧面上几乎没有凸起的设计，另外大尺寸的玻璃也带来了更好的通透性。单从这点上看，小编就非常期待它的内部表现！车的尾部就比较常规了，配备了直立式的尾门，而且从上图的角度上看，几乎看不到任何倾斜的角度。包括两侧还加入了双竖排的尾灯，效果的展现还是不错的。

内饰上，韩国现代以少有的“极简元素”呈现在我们面前，显示区为两只独立式液晶屏，其中仪表盘的位置更靠上，多少有些标志系列的感觉，而多媒体屏就更靠近身位，二者形成了明显的凹凸感。方向盘和全新一代胜达保持一致，内部的按键也都采用了物理结构，还是比较注重实用性。对于这款车的功能配置还有待官方的进一步消息。

上图就是这款车的前排空间，整体设计非常简单，特别是对比塞纳、GL8等系列！但反倒是这款车的优势，要知道曾几何时的普瑞维亚也采用了这种极简的设计，不知道这是不是在向丰田致敬，这也只有现代自己知道了。座椅方面，这款车采用了大8座的布局，其中第二排座椅可以360度旋转，这样后排俨然成为了一个小型会客厅，商务元素再次得到延伸。

再看动力，现代的这款车匹配的是横置发动机布局，提供3.5升V6汽油自然吸气发动机和2.2升直列四缸柴油涡轮增压发动机。其变速箱为摩比斯的8速自动变速箱，有意思的是3.5升汽油车型为前轮驱动，而2.2T柴油车型为四轮驱动。目前从前方所得到的消息上看，这款车已经抵达国内市场，对于这款车你们有怎样的期待呢？