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云南滇中引水工程红河段首个超6000米隧洞衬砌施工全部完成
本文转自：人民日报客户端
杨文明
4月3日，滇中引水工程龙尾隧洞最后一板二衬混凝土成功浇筑，标志着该隧洞主体已全部完成。
龙尾隧洞是中铁十局滇中引水工程红河1标2标项目重点控制工程之一，全长6678.281米，隧洞断面为3.00米×3.90米，采用C30钢筋混凝土，长度12米的钢模台车进行衬砌混凝土施，衬砌厚度40cm。全洞位于地下水位线以下，地质条件复杂多变，其中Ⅲ类围岩1566m，IV类围岩4553米，V类围岩559米。
据项目负责人介绍，施工中面临诸多困难和挑战，一是上游控制段围岩渗水点较多，部分渗水点为混凝土浇筑完成一段时间后形成；二是龙尾隧洞涌水较大，现场抽排水困难；三是罐车运输距离远，混凝土衔接不及时，容易出现混凝土质量不合格。为保证施工的质量和安全，二衬浇筑前，项目部反复讨论施作方案、调试二衬台车、绑扎二衬钢筋、嵌塞模板结合部位，严控混凝土配合比，严格落实专项安全技术交底；防排水施工遵循“防、排、截、堵结合”的原则，浇筑采用“全自动液压二衬台车分层逐窗浇筑、附着式+插入式振捣器”浇筑方式。同时选用混凝土施工经验丰富的技术人员针对不同渗水问题具体分析处理，对水流量大采取分级设坝的措施，将水流逐级减小，以保证混凝土质量。
2024年3月7日至13日，水利部建安中心巡查组对红河段进行质量安全监督巡查，龙尾隧洞作为此次衬砌施工重点检查部位，得到了巡查组众多专家在混凝土外观质量方面的良好评价。
龙尾隧洞进洞以来就受到省、州领导、业主、监理的广泛关注，为了实现“建设一项工程，树立一个形象，赢得一方信誉”的目标”，项目部科学组织，精心设计施工，克服围岩破碎、涌水量大等困难，在确保质量和安全的基础上，有序推进工程建设，顺利完成了段内主体工程的建设。
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快照生成时间：2024-04-05 14:45:08
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