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宝马X3作为豪华车型,产品力已经能看出很大的不足,对比一下宋PLUS与深蓝S7这些高产新能源高端车,里里外外都比不上,真的是除了车标啥都没了。市场受到冲击也是显然的。因此宝马预计加速第四代X3的打造,新车预计在2024年量产上市,同时根据官宣的消息,该司狂砸16.2亿元生产全新一代宝马X3的新能源版本,因此新车实锤将支持插电混动。
目前新一代X3道路测试基本接近尾声,从测试车来看,看不到什么东西,伪装很严实,侧面反应宝马很重视这款车,从能看到的一星半点,可以看出,新车取消了经典的天使眼大灯组,换成全新造型的折线灯组,效果更科幻,双肾中网尺寸加大,有望引入发光元素,整个线条更加硬朗。有些酷似放大版的新一代X1.这个变化的新鲜感还是有的。
侧面以及尾部略有更改,侧面换成了内嵌把手,有助于降低风阻,燃油版车型用了双圆形对称四排气,扰流板很突出。新车预计换用X5同款的分体尾灯。另外新车侧面图来看,明显更加修长,作为换代车型加长也是惯例了,现款车型长度是4737毫米,加长后的确很可观。整个外观除了融合高端与运动,显然更注重实用了。内饰方面,新车变化暂不知晓。不过似乎也不成为秘密。
宝马从新一代X7采用双联屏内饰一来,后续新车都套用这个家族内饰。因此新版X3应该也不例外,将使用同样风格的双联屏布局,同时拿掉大量不必要的实体按键,整个视野更加清朗。无线充电也会安排上,新车将加强智能化功能,宝马车机亮点在于不错的语音交互。再就是动力的变更,前面提及,新车将支持插电混动系统,目前还不确定具体参数。
至于燃油版,新车延续2.0T高低功率布局,搭配8AT变速箱,前者爆发135千瓦,后者爆发185千瓦,全系给了xDrive智能全轮驱动,最高加速6.8秒。宝马相比奥迪奔驰的确更加关注驾驶体验,起码在BBA同级车子当中还算最好的。当然相比国产车已经没什么优势可言了。另外全新的全新iX3纯电版也将换用新的NeueKlasse平台开发,预计会有不错的提升。
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快照生成时间:2023-07-03 18:45:20
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