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重庆东站建设取得新进展
本文转自：人民铁道报
本报重庆5月9日电 （柯贵）近日，全国在建最大站城景融合高铁枢纽、国家交通强国“站城一体化发展”试点项目——重庆东站高架候车层首次实现南北贯通，为推进主体结构和钢结构施工创造了有利条件，标志着站房建设取得重要进展。
重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程位于重庆市茶园新区，总建筑面积约122万平方米，总规模为3场15台29线，车站最高聚集人数1.5万人，属特大型铁路枢纽站。其中，站房建筑面积约12万平方米。
施工中，中铁建设集团有限公司重庆东站项目部克服交通运输不便、超长大体积混凝土浇筑、12米高大空间模板施工等困难，紧抓交通组织关键，自主研发实景三维交通组织决策系统，根据真实地形地貌的道路建设模拟、交通组织模拟，优化场地和道路布置，提高资源进场效率。他们完善混凝土浇筑、养护、测温等质量管控措施，减少施工及使用过程中的收缩裂缝；设置位移、轴力传感器等，实时监测高支模支撑体系的变形、倾斜情况，确保支撑体系强度、刚度、稳定性；提前策划，进行施工方案专家论证，并成功通过专家评审，解决近万吨周转料的周转难题，节约工期2个月；推行终端安全网格化管理，在现场划分8个网格化管理区，层层压实安全管理责任；采用中铁建设集团自主研发的“156项目管理数智建造平台”推行智慧建造，配置VR智慧工地展示中心、红外线感应语音安全提示系统等，开展基于自感知技术的智慧预应力结构研究及应用，科学评估预应力结构的安全性和有效性。
目前，重庆东站站房承轨层结构施工已经完成，高架候车层施工已完成50%。
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快照生成时间：2023-05-10 09:45:24
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