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比亚迪元家族一直是小型SUV中的佼佼者,自带备胎小书包的元Pro是不少人的城市通勤白月光,元PLUS作为出海计划的重要车型,在世界多个国家地区都获得相当亮眼的销售成绩,如今,比亚迪元家族将再添新成员“元UP”。
从官方渠道的发布图可以清晰看出,元UP的前脸依旧沿用家族化设计语言,封闭式进气格栅两侧灯组造型狭长上扬,中间通过一条熏黑饰板相连,“元”字车标在饰板正中十分显眼,贯穿式灯带点缀在大灯下边缘,与熏黑饰板银色装饰条融为一体,兼顾辨识度与科技感。前包围整体呈梯形,两个倒U型装饰条像拱门一样十分别致。
侧面看元UP也十分有运动气息,方正饱满的轮廓和短前后悬、长轴距的车身比例,为车内充裕的空间埋下伏笔。悬浮式车顶、半隐藏式门把手和半封闭花瓣式轮毂也没有缺席,侧裙位置加入的黑色饰板下方同样有两个拱门一样的倒U型饰条,与前脸形成呼应,时尚属性拉满。
元UP尾部依然是贯穿尾灯设计,采用两头粗中间细的造型,中国结式的LED光源搭配中国红,辨识度比较高,并且尾部下方同样也加入了倒U型的拱门样装饰,与前脸侧面的进行了统一,整车显得很有辨识度,大尺寸不规则尾翼持续烘托元UP的运动气质。
据此前比亚迪在工信部的申报,元UP整车尺寸为 4310/1830/1675mm,轴距2620mm,去除元Pro尾部备胎的影响,元UP整体尺寸介于元Pro与元PLUS之间,2620mm的轴距对比元Pro更有优势。元UP将搭配两种功率的发动机,分别为70千瓦和130千瓦,相较元Pro发动机功率加倍,CLTC工况续航里程分别为301公里和401公里,作为小型纯电动SUV定位应更偏向于家庭通勤代步用车,笔者认为如果价格在10万左右,有望迭代元Pro成为新的城市通勤代步主流A0级SUV。
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快照生成时间:2024-01-24 06:45:06
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