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随着越来越多购车者的进入,MPV车型品类,正成为一个火热竞争的风口。
获得冠军的,是五菱宏光(参数丨图片)车型。宏光车型的销量首位与绝对销量数字,早已是无可动摇、怀疑的事实,但我们现在所思考的点是“五菱宏光究竟算不算一款MPV”。
毕竟主销车型六万元以下的它,无论实际产品力,或是市场目标人群,相比起排行榜上的其他车型,似乎确实是处于两个不同世界、两个不同的产品维度。
获得亚军的,则是别克GL8车型。近日,上汽通用别克车型发布了别克GL8 世纪CENTURY版本车型的官方谍照。新车定位于别克GL8家族旗舰(高于艾维亚),预计配备别克家族2.0T+48V轻混动力架构。
外形设计上,新车与当前马路上司空见惯的那些“GL8”确实有着挺大不同;首先,新车采用了别克品牌全新PUREDESIGN设计理念,全新设计的梯形大嘴式中网极具奢华感与时尚风范,双侧分体式大灯与内嵌点阵式LED光源的配搭,也能展示出一些很明显的奢华感。
获得第三位的,则是传祺M8车型。外形层面,新车延续了广汽传祺家族偏向大气、富于气势的整体风格,凌云翼、悬浮式车顶等在M8车款上出现的经典设计,也均得到了保留。
内饰方面,新车同样延续着外形设计的大气,深色主打的内饰风格都赋予了新车足够精致、亮眼的视觉观感。空间层面,这是自主品牌“价格便宜量又足”的典范之作。
获得第四位的,则是五菱佳辰车型。五菱佳辰的外形设计采用五菱品牌全新“翼动美学”设计语言,整体观感棱角分明但也毫无高冷。
侧面线条自然流畅、贯彻前后的一体式腰线,隐约透露出一些肌肉味道。
获得第五位的,则是丰田赛那车型。
丰田这套2.5L混合动力架构,则很贴合赛那这款车理所应当的性格。
获得第六位的,则是腾势D9车型。腾势D9车型定位于新能源MPV车款,前脸使用了贯穿式LED灯带和直瀑式中网,由于部分车型采用DM-i超级混动动力方案,故传统的前格栅并没有被取消。侧面线条很舒展,使用大曲率线条勾勒造型,同时装配了多幅式铝合金轮圈。
内饰层面,腾势D9车型整体设计令人颇感惊喜,液晶仪表、悬浮式中控屏、按键式换挡机构、真皮座椅的加入都令其内饰看着颇有档次感。动力层面,腾势D9车型共提供有纯电驱/DM-i超级混动两套动力架构。
关于腾势D9,我觉得低配车型所具备的无钥匙进入系统、远程启动功能系统、电池预加热系统、真皮方向盘系统、10.25英寸全液晶仪表系统、内置行车记录仪系统、15.6英寸触控液晶屏系统、全LED大灯系统。
转向辅助灯系统、自适应远近光系统、自动头灯系统、大灯高度可调系统、电动天窗系统、不可开启式全景天窗系统、电动侧滑门系统、发动机电子防盗系统、车内中控锁系统、电动后备厢系统、电动后备厢位置记忆系统、遥控钥匙系统、NFC/RFID钥匙系统、无钥匙启动系统这样一堆配置,性价比就相当不错。
高配车型增加的腰部支撑调节系统、前排座椅加热/通风系统、车载空气净化器系统、负离子发生器系统、缺气保用轮胎系统、四驱系统、后排多媒体影音播放娱乐系统这堆配置也可称相当不错。
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快照生成时间:2023-01-13 19:45:10
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