“动集医生”夜未眠

本文转自：人民铁道报

济南车辆段

“动集医生”夜未眠

特别报道组 谢 琦 李 艺

4月29日深夜，在山东省唯一的动集列车检修基地——济南车辆段济南动集所内，一列列动集列车结束了一天的繁忙运输，静静停留在6条股道上，准备接受“动集医生”的全面体检。

今年铁路“五一”小长假运输启动后，旅客出行需求持续旺盛。实行高峰线运行图以来，济南动集所夜间作业时间由23时提前至21时开始，于次日6时结束，检修任务更重了。

夜色深沉，检修库内却灯火通明，亮如白昼。30日0时30分，动集车间检修丙班地勤机械师王馨慧登上列车，开始对列车12节车厢的空调、配电柜、集便器等上千个车内设备设施进行检查维护。

动集车间检修丙班现有职工18人，其中17人为“95后”，是济南动集所最年轻的班组之一。工长术德玺对班组成员的喜爱溢于言表：“别看我们成员年轻，大家都是一次性顺利考取了地勤机械师资格证，能够胜任各类动集动车组的库内检修保养任务。”

“喷嘴角度正常，出水良好。”车厢卫生间内，王馨慧单膝跪地，仔细检测集便器冲水状态。如果喷水区域超出便盆，她还得把手伸进集便器里，调整喷嘴角度，一不小心还会喷自己一身水。

对于王馨慧来说，这还不是最难的工作。列车只要进了“家门”，必须要更换空调一道滤网，但对一名女职工来说，“够不着”成了这道工序中的最大难点。车厢里，王馨慧仰着头，踮起脚尖，双臂上举，小心翼翼打开空调出风口，两手用力抽出滤网进行更换。一瞬间，灰尘四散，她整个人也变得灰头土脸。“一道滤网我还能勉强够得上，如果是二道滤网，就得借助梯子，钻进检修通道进行更换。”王馨慧说。

与此同时，在另一节车厢的广播室内，24岁的地勤机械师贺怀勇正在对列车车次、途经站点等列车广播内容进行更新测试。

动集动车组列车大多白天上线运行，检修时间通常都在深夜至凌晨。地勤机械师是旅客看不见的人，却也是离旅客最近的人。“车厢内旅客使用最多的座椅、插座、水龙头等服务设施，都由我们按标检修。越到节假日，铁路人越忙，假期‘连轴转’是我们的工作常态。”工长术德玺说，“每个人心中始终装着‘修车人心系坐车人’这句话，确保为旅客营造舒适的乘车环境。”

同时，为全力保障运能供给，济南车辆段根据实际加开多趟高峰线列车，所有动集列车“零备用”上线运行，生产任务更为艰巨，检修标准更是严上加严。

“触摸屏各参数设置正常”“本车网络状态良好”……地勤机械师们响亮的“口呼”作业项点声在空旷的车厢里回荡。子夜时分，是人一天中最疲劳的时刻，但每一名检修人员依然目光炯炯，严格按照“口呼”作业步骤，一丝不苟地排查车内设备状态。王馨慧说，作为安全生产第一道关口，大声喊出关键作业步骤，既能时刻提醒避免遗漏，也为自己加油打气。

8时许，整备完毕的C967次动集动车组列车焕然一新，伴随着短促清亮的鸣笛声准时出库，旅客携带行李有序上车，全程上座率达100%。这趟车是铁路部门动态完善运力安排，“五一”假期加开的临客早班车。