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近日,荷兰Thecla Bodewes船厂交付了为荷兰近海航运公司Vertom建造的首艘柴电动力干货船“VERTOM PATTY”号。
这是Vertom系列6艘LABRAX型设计7000载重吨柴电多用途干货船中的首制船,于今年9月下水。该型船按照Vertom的要求专门开发,船长118.60米,宽14.30米,由Thecla Bodewes负责开发和建造。
在详细工程设计中,对船体设计进行了CFD优化,以实现燃油效率的速度-动力性能,由未来的模块化电力推进系统提供动力。该系统通过使用几个较小的发动机来更有效地分配船舶的能量负荷,这些发动机可以根据当前的航行曲线进行调整,以实现最有效的燃烧。
据介绍,这种混合动力概念的设计是为未来发展作准备,因为该系列船的推进系统有可能采用甲醇-电力或者氢气-电力。
随着“VERTOM PATTY”号的交付,Vertom希望实现其到2030年减少40%碳强度的目标。另外5艘同系列船预计将在2025年年中之前陆续交付。
为了加快实现其减排目标,Vertom在今年早些时候还与荷兰风力推进方案提供商Econowind签署协议,将为2艘杂货船“Progress”号和“Perfect”号安装风力辅助VentiFoil装置。返回搜狐,查看更多
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快照生成时间:2023-01-25 12:45:11
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