车重1.6吨，轴距近3米，配置媲美百万级座驾

不知从何时开始合资SUV就迎来了“大爆发”的时代，多年前在中型SUV领域里能够选择的车型也只有大众途观L、丰田汉兰达、日产楼兰等为数不多的几款，而如今无论是5座的、7座的都有一大批备选车型，什么冠道、昂科威S、昂科威Plus、皇冠陆放、领裕，可以说这么多车型足以让很多人挑花了眼，而且这还不算完，在这个竞争已经十分激烈的细分市场当中又要增加一款全新车型，它不仅颜值、动力、品质、科技感都再次提升了一个台阶，而且还带有一块27英寸的超大屏幕。

这款车型就是福特在中型SUV市场上的又一员“虎将”EVOS，在这个级别里福特已经有两款车型，像锐界和领裕都是中型SUV，那么EVOS与它们有何不同呢？很多人对于中型SUV的理解就是拥有高大威猛的外观和宽大的7座布局，而EVOS显然不属于这种情况，它有着十分低趴的车身姿态以及溜背式车身造型，开出去比锐界更显年轻动感，车重1.6吨，轴距近3米，带1.1米大屏，比冠道颜值高，丐版2.0T。

福特EVOS的外观颜值确实是属于非常出众的类型，尤其是个性化的前脸和跨界元素的车身，整个车身外观在中型SUV当中属于比较有特点的，福特最新的家族式设计用在它的前脸上比领裕更加协调，八边形中网内部是3D参数式鳞片状格栅，解锁时会主动打开，很有档次感，上部是细长的LED灯带，两侧是带有犀利造型的分体式大灯，下包围在运动气息方面的塑造也特别出色，整个前脸的颜值得到了极大的提升，看起来比冠道颜值更高，而且从售价来看它也与处在相同的售价区间，其预售价为22.78-26.08万，所以这款车型未来上市面对的直接对手就是像冠道、UR-V这样的大5座中型SUV。

车身侧面来看，福特EVOS有着非常强的运动感，首先就是整个车顶以车尾形成了一条完美的溜背式造型，下方的腰线也是极具肌肉感，而且它的车身长宽高也达到了4920*1920*1600mm，车长已经超过了冠道，而且它在20英寸铝合金大轮圈内使用的还是醒目的红色刹车卡钳，再辅以可自动弹出、收起的隐藏式门拉手，车尾的处理也很细腻，扰流板、贯穿式尾灯，整个车身外观的档次感算是非常之高。

当然了福特EVOS可不只是外观看起来高级的“样子货”，它的整车自重已经超过1.6吨，其车内使用的各种零部件也均是精品，无论是带有高强度钢材的车身框架，还是做工和用料都特别厚实的内饰，以及像前后排头部气帘、膝部气囊这样的大量的安全配置，在座椅的处理上使用的是真皮组合翻毛皮的形式，在座椅中间和门板内侧上部还点缀了橘红色饰条，整车品质真的非常到位，同时它还有接近3米的轴距，为车内提供了十分巨大的空间，可达3拳的腿部空间尤其出色，完全可以满足车内5个人舒适的乘坐空间，同时还有十分宽裕的后备箱，空间利用率足以媲美冠道。

中控台方面，是福特EVOS另一个非常亮眼的地方，它搭载了一块长达1.1米的贯穿式大屏，虽然如今使用大联排的车型已经不新鲜了，但是能够达到1.1米长的，福特EVOS在合资品牌纯汽油车型当中可谓是开了先河，这块大屏是由12.3英寸液晶仪表和27英寸中控大屏共同组成，同时中控大屏的分辨率可达4K，显示效果极为高清，再通过强大的AI智能语音交互系统，甚至是新手使用起来也感觉不到太多的不便，这让驾驶者变得更加轻松，还有旋钮式换挡和带打孔真皮的多功能方向盘，它的高配车型同时搭载了7色环境氛围灯，在档次感的营造上与豪华品牌有的一拼。

动力上，也是福特EVOS的强项，它全系车型使用2.0T涡轮增压发动机，最大功率可达238马力，而冠道中低配则使用1.5T发动机+CVT的组合，无论是从排量、动力参数来比，都是福特EVOS完胜，传动系统匹配8挡手自一体变速箱，CVT对比8AT，相信选择8AT的车友会占据大多数，在这样强的动力系统之下，是稳定的四轮独悬，在绝大多数路况下，这套底盘都展现出很足的优势，尤其是在运动模式下，其操控性算是中型SUV当中的佼佼者。

如今在中型SUV市场上已经聚集了一大批“高手”，无论是7座的还是5座的你都能找到适合自己的，福特EVOS在这时候进入，很显然是比较有压力的，尤其是它售价并不算低，从市场来说，5座跨界SUV显然还不是主流，虽然它颜值够高、品质够足、动力够强，但是在品牌影响力方面还不足，大家觉得它未来有希望在销量上超过冠道吗？车重1.6吨，轴距近3米，带1.1米大屏，比冠道颜值高，丐版2.0T。

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