顶配版五菱宏光MINI，是更有内涵、更有质感的精英座驾

大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时刻了，要说现在微型电车领域谁最强？那肯定会有很多人说是五菱宏光MINI，作为微型车的热销车型，这款车性价比怎么样？顶配版值不值得入手？今天咱们就来说说。系好安全带，咱们发车了~

22款五菱宏光MINI顶配版车型

22款五菱宏光MINI顶配版车型为 GAMEBOY300km 玩咖款磷酸铁锂，指导价为6.98万元，定位微型车。外观方面，如果是之前的五菱宏观MINIEV就是那种小家碧玉的感觉，而这款宏光MINIEVGAMEBOY却有那种男孩子的大玩具的感觉，从外观上来看，车顶上的行李架有着机甲类似的纹路，把整个车的运动机械感提升了起来，并且能在上面加装定制的行李箱，妥妥的把户外行走的氛围做了出来。并且车身上的拉花，可以根据车主自己的喜好进行选择，这一点非常赞！至于车尾的设计，完全就是个车头来了个呼应，X型内灯体，獠牙状反光板与后雾灯，统一颜色的装饰件，可以说这款GAMEBOY版车型，在设计上真的是用心了。

22款五菱宏光MINI顶配版车型侧身

内饰上，新车方向盘采用全新样式，两边这里的颜色也是跟中控台搭配的，设计上更加整体。中控这里我觉会比马卡龙款做得更加的精致，摸摸旋钮的阻尼感不错，简单易用，虽然没有加装中控大屏，但是在中控是有两个平层，这两个平层可以放置能固定好的玩偶，这一点是时下小年轻们特别喜欢的点。另外，手动空调的加入也让MINIEVGAMEBOY舒适度有了进一步提升，并且它的空调控制是有单独的仪表显示，这一点很有机械感！

22款五菱宏光MINI顶配版车型内饰

配置上，22款五菱宏光MINI顶配版车型配备了1个安全气囊，胎压报警，后驻车雷达，倒车影像，驾驶模式切换，上坡辅助，全液晶仪表，LED光源，大灯高度可调，手动空调等配置，虽然不多，但是比较实用。

22款五菱宏光MINI顶配版车型中控屏特写

空间上，22款五菱宏光MINI顶配版车型的车身尺寸为3061*1520*1659，轴距为2010，虽然是两门设计，但它确实是能坐4个人，在某些特定场景，也能应急使用。前排的空间不用多说，很宽敞。第二排座椅能坐人，并且能放倒，加大后备箱的储物空间；动力上搭载一台永磁同步电机，匹配电动车单速变速箱，电机总功率为30千瓦，总扭矩为110牛·米，这样的参数让这样的一款小车动起来的时候就感觉很轻盈，车流穿插很方便，虽然它的最高时速仍旧是100公里每小时，但偶尔跑高速还是可以的，只是尽量不要占着最左的快车道，毕竟安全第一。

最后，大李总结一下：关于顶配版五菱宏光MINI，总体来

22款五菱宏光MINI顶配版车型后排

讲，300km的续航，应付城市内高密度的行驶是绰绰有余了，甚至短途的近郊游也是完全可以的，虽然说价格上升了，但是实用性却有很大的提升，我记得这款车型从解决短距离出行痛点的基础款，到俘获万千少女心的马卡龙款，再到这款潮男玩物GAMEBOY，你可以看到，五菱真的是想你所想，为消费者做千人千样的产品，解决电动车使用感受同质化的问题，但是对于一款电动微型车的价格约等于一款紧凑型油车的价格，这对于很多消费者来说，确实有点难选择，特别是首款车的家庭，大多都不会选择这台车，所以这台车更适合家里的第二辆或者第三辆车型，虽然配置有点少，但五菱这个金字招牌还是会有大把消费者来选择它，如果你问我会不会选择这顶配版车型，我会肯定回答说：不会。毕竟性价比表现真的一般。

22款五菱宏光MINI顶配版车型后备箱空间

如果是你，你会选择顶配版五菱宏光MINI吗？好了，今天大李就和大家说到这里，感谢大家的耐心观看，喜欢的朋友可以点个关注和赞，你们的支持就是大李我最大的动力，咱们稍后继续来说车。

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