中俄携手战巡，北极战略成果出现了，美国不敢说话，普京送上大礼

来源：全球鹰视野

普京在这两天，算是个大忙人了，接连会见了土耳其总统埃尔多安、朝鲜最高领导人金正恩、白俄罗斯总统卢卡申科，也能看出来俄罗斯的战略的，但是，吸引我注意的，是普京送上的这份大礼。

根据俄罗斯卫星通讯社的消息，俄罗斯首次经北方海路运送的天然气，已经抵达了唐山。

消息不大，但背后透露的信息，可不简单。

首先，俄罗斯媒体所说的北方航线，在我国的表述中，是北极航线，在气候变暖的当下，这条航线的意义非凡。对于我们中国来说，也是如此。

我们出海，有两条路，最常用的一条路，是出了第一岛链，往南走，走东南亚、马六甲海峡。然后还有一条路，商船很少走，一般我们的军舰出海会从这里走，那就是一路向东，从澳大利亚北边走，所以澳大利亚在和美军的军演中，为了不得罪中国，一直强调，中国过航澳大利亚属于经常性的行为。

我们走南边马六甲海峡的商船，要绕一大圈才能到非洲、欧洲不说，还有很大的隐患。

因为马六甲海峡的特殊性，印度和美国都能做到封锁海峡的，即使我们现在的舰队有能力打破封锁，但是战略主动权握在别人手里，总归是被动的。

所以，我国在加强海军建设的同时，也在多措并举，减少对于马六甲海峡的依赖，在巴基斯坦投资建设的瓜达尔港是其中的代表之一。

按照规划，这个港口，是要承担通过陆路向国内运输油气的任务的，另外一条就是北极航线。

随着气候变暖，北极航线的季节性浮冰范围缩小，航线全年安全可通行时间在变长。中国和俄罗斯战略互信后，就一直盯着这条高价值航线。

除了中俄，美国也盯上了这条航线，而且美国的野心，不止这条航线，还有北极丰富的资源。所以美国这两年在北极地区的动向也是非常的活跃，芬兰瑞典先后加入北约，就是美国向北极扩张的两步重要的棋。而美国对北极航线威胁最大的地方，在于白令海峡。

针对这一点，中国和俄罗斯非常默契地达成了共识，开始针对性的战略巡航，尤其是今年7月的联合巡航，接近美国阿拉斯加近海，直接威胁美国本土，美国对此也是小心翼翼，几乎没有对此发声挑衅。

然后，就在8月中旬，一艘满载俄罗斯天然气的LNG船从芬兰湾的俄罗斯港口出发，经过一个月的航行，于这个月15号，到达了中国唐山。

一直在叫嚣制裁俄罗斯石油、天然气的美国，对此只字不提，很显然，面对中国和俄罗斯海军的联合力量，美国实际上无力威胁，中俄北极战略还是有点效果的。

除了开辟天然气新航线这份颇有诚意的礼物，普京实际上还给了咱们另一份“大礼”，那就是天然气，有人问，天然气有啥“大礼”的？这说明你想的太单纯了，现在世界上哪里最缺石油天然气？

是欧洲啊！欧洲原本一半多的天然气靠“北溪项目”，现在北溪管道炸了，还制裁了俄罗斯，导致天然气减供还涨价，眼看冬天到了，欧洲对于天然气的需求量大涨，我们天然气进口后，剩余的量，不就可以倒卖给欧洲吗？

我国进口俄罗斯天然气和欧洲进口俄罗斯天然气的差价之大，甚至可以直接进口俄罗斯的倒卖给欧洲，挣的钱够自己用的同时，还有钱继续倒卖。

普京这份礼物还是有点分量的，交好中国的同时，还加剧了欧洲的通胀，只能说欧洲真的自作孽，不可活。