• 我的订阅
  • 国内

天津机场2号隧道具备盾构始发条件

类别:国内 发布时间:2024-01-15 16:43:00 来源:每日看点快看

本文转自:天津日报

天津机场2号隧道具备盾构始发条件

1月14日,在一台450吨主吊机及一台400吨辅吊机的密切配合下,重达300吨的京滨铁路“京滨协同号”盾构机刀盘被准确吊运至预定安装位置,这标志着天津机场2号隧道具备盾构始发条件。(通讯员 王晓婧 记者 张磊 摄)

以上内容为资讯信息快照,由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录,本站未对信息做任何修改,信息内容不代表本站立场。

快照生成时间:2024-01-15 18:45:09

本站信息快照查询为非营利公共服务,如有侵权请联系我们进行删除。

信息原文地址:

津兴铁路下穿永定河“兴安号”正在掘进
...员实行‘两班倒’,24小时作业保证盾构机平稳掘进。”天津至北京大兴国际机场的津兴铁路,线路东起天津西站,西至北京大兴国际机场站,共设6站,分别是天津西站、胜芳站、安次站、永清
2023-02-19 03:05:00
天津最大直径盾构机“京滨协同号”下线 助力京津冀区域交通一体化
本文转自:中国新闻网中新网天津10月15日电 (周亚强)记者从中铁十四局集团获悉,15日,由该集团和铁建重工联合打造的“京滨协同号”大直径盾构机顺利下线,标志着天津机场2号隧道工
2023-10-15 20:29:00
天津地铁新进展!Z2线全线首台盾构机顺利始发
本文转自:北方网天津北方网讯:12月24日10时28分,随着盾构机刀盘转动,天津地铁Z2线首台盾构机“滨投1号”从滨海新区渤春区间(渤龙湖站-春华路站)成功始发,标志着Z2线一期
2022-12-24 20:44:00
...津冀”路网建设推进再次传来好消息,京滨城际铁路二期天津机场2号隧道工程正式进入盾构掘进阶段。本次使用的超大直径盾构机“京滨协同号”,开挖直径达到13.8米,总重2600吨,它
2024-04-11 14:52:00
...博4月10日,随着超大直径盾构机“京滨协同号”始发,由天津港保税区企业中国铁路设计集团有限公司(以下简称“中国铁设”)勘察设计的京滨城际铁路天津机场2号隧道工程正式进入盾构掘
2024-04-12 18:05:00
本文转自:中国新闻网中新网12月25日电 题:天津市轨道交通Z2线全线首台盾构机顺利始发中新财经作者 刘文文24日,随着盾构机刀盘转动,天津市轨道交通Z2线全线首台盾构机“滨投1
2022-12-25 12:03:00
本文转自:人民日报客户端龚相娟记者从天津市交通运输委获悉,9月6日,天津至北京大兴国际机场铁路(以下简称:津兴城际)正式进入联调联试阶段,为全线开通运营做最后冲刺。津兴城际是贯彻
2023-09-06 15:22:00
我国自主研发的超大直径盾构机“京滨同心号”始发
8日,我国自主研发的超大直径盾构机“京滨同心号”从天津滨海国际机场1号隧道1号竖井始发,向着终点2号竖井方向掘进。“京滨同心号”总长135米,总重约2800吨,开挖直径13.8米
2023-12-10 03:52:00
...着津兴铁路建成通车,京津之间将打通第4条高铁通道,天津市、雄安新区、北京大兴国际机场融入“0.5小时交通圈”。届时,天津市民可以乘高铁直达大兴国际机场。“正线铺轨采用水洗特级
2023-02-25 04:06:00
更多关于国内的资讯: