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【多彩新论】一列“慢火车” 一座连心桥
云贵高原上，5652次“慢火车”满足山区各族群众经商购物、务工求学、走亲访友等出行需求；齐鲁大地上，7053/7054次公益“慢火车”成为连接过去与现在、城市与乡村的温情纽带；在祖国边疆，一趟逢站必停的“慢火车”7557次列车，呵护游子的回乡路……春运人潮里，一列列“慢火车”让人倍感亲切。
“慢火车”守护回家的路。2024年，全国铁路旅客发送量突破43亿人次。从雪域高原到江南水乡，从广袤平原到丘陵山地，活跃在各条铁路线上的“慢火车”，日复一日穿山越岭，驶过田野、驶过村庄，让走亲访友、务工求学的人有了便捷的出行方式，呵护出行的心愿和回家的期盼。
“慢火车”彰显为民情怀。停靠站点多，车票价格亲民，“慢火车”在不算热门的线路和站点上，守护群众出行的“交通线”。除了旅客，蔬菜瓜果、农特产品、特色文化等也搭乘火车走向外界。作为出行的保障、发展的依托，面貌日新的“慢火车”拉近了物理上的时空距离，也拉近了精神上的心理距离。
“慢火车”不慢，只是为需要的人放缓了脚步，正在见证并书写温情的感人事迹。
贵州日报天眼新闻评论员 李海钦
编辑 徐微微
二审 杨韬
三审 刘丹
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快照生成时间：2025-01-18 08:45:06
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