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理想MEGA定位大型纯电豪华MPV,根据此前规划,新车将在12月正式发布,2024年2月份正式交付。官方多次标识,MEGA是一款50万级车型,并且目标很明确,要成为50万级MPV销量榜的龙头霸主。从产品力以及竞争对手来看,的确很有希望。一来对手的确罕见,类似定位目前也就极氪009,二来定位很清晰,MEGA在豪华MPV都有的沙发冰箱以外,又选择了驾驶感作为突破口。
这从理想MEGA外观也有体现,从CEO李想公布的实拍图来看,MEGA使用了大溜背设计,底部一道优美的弧线无缝衔接A柱一直车顶弧面的机盖边缘,搭配撞色车顶设计,视觉巨科幻。车身尺寸相比极氪009稍大一些,在5.3米以上,具体还没头题,带动这么大的体型灵活奔跑,的确很考验技术。为了降低风阻,车头使用类似高铁的造型,侧面是隐藏把手以及定制低风阻轮圈。
MEGA尾部延续双拼配色,给了贯穿尾灯,尾门的位置比较顺手。整个颜值来讲,目前MPV当中的确最高,并且风阻也很亮相,其他方面,新车支持侧滑门,车顶给了瞭望塔激光雷达,将支持高阶智驾功能,包含市区与高速NOA领航,新车车机系统与理想L9一致,但是芯片将换用新一代的骁龙8295芯片,算力相比8155几乎翻了一倍,体验更畅快。
至于冰箱彩电音响等配置,既然说是50万级MPV,自然不会少。中控台设计,从路测车型来看应该是用了跟理想L9同款布局,不过这个中控与副驾组成的超大一体屏的位置更靠中间,对称式排布视觉更好,更靠拢主驾驶座椅,体验也有改善。
理想MEGA将使用800V平台搭载,动力参数暂不明确,预计全系标配双电机四驱,参考极氪009风阻0.27cd,加速4.5秒,理想MEGA的风阻以及性能表现预计要稍好一些。搭配高阶智驾、低音底盘进一步增强驾驶表现。电池方面,理想MEGA确定首发麒麟5C电池,电池容量暂不确定,麒麟5C亮点在于500千瓦快充,22分钟可充600公里。
分析来看,理想MEGA的综合实力很强,并且特长也很多,对比极氪009已经49.9万起步,MEGA卖50万以上并不夸张,而且MEGA的尺寸还要更大一些。豪华感上两款车呈现出不同的风格,MEGA更加前卫科幻,有些特斯拉Cybertruck的感觉,更侧重性能以及驾驶感,就看看在驾驶感上理想能玩出什么花样了。
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快照生成时间:2023-10-20 18:45:07
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