“理想MEGA”已成广州车展最大明星

不得不承认，理想在广州车展前的预热是足够的，虽说对于“理想MEGA”这款车褒贬不一，但在车展亮相的一瞬间，就已经证明了它的成功！特别是在上市后的2个小时内，这款车的订单就轻松超过1万单，如此火速的出圈，放眼整个广州车展，也就只有“理想”做到了，所以有人也说，这款车的到来将会重新定义MPV市场，那么未来到底如何，我们就只能交给时间来检验了！

因为这款车在亮相前我们就已经有了足够的信息量，所以并不会带来多大的惊喜，只是整部车的外观实在有冲击力！媒体将它比作丰田的“子弹头”，但小编想说的是比后者可是要漂亮太多了，根本不是一个层面上的东西。在“理想MEGA”上我们除了能看到近乎概念版的设计风格以外，更重要的汽车工艺的提升，简单来讲，这款车已经超出了一款车的范畴，更像是艺术品。车头锋利，且不带有任何棱角的设计，就连两侧的大灯都显得多余，而且能做到尽可能的小，以不影响整部车的完整性和气场，在玻璃与车头的位置上还增加了一条贯穿式的灯带，以此为分界。车顶部隆起的设计为雷达！

在整个身形的布局上，这款车算是达到了MPV中表现最佳大一款车，说它是巅峰，应该不足为过吧。整个尺寸，新车的长宽高分别为5350/1965/1850mm，轴距为3300mm。得益于四轮四角、短车头设计，所以我们无论从哪个角度上看，都会给人带来一种非常舒服的感觉。新车配备了隐藏式的门把手，轮眉的位置微微内嵌，所以突兀感并不明显，而这种带有小痕迹的设计是能体现出我们汽车工业的蜕变。上方的玻璃全部采用银色玻璃连同车顶，整个的艺术感拉满！来到尾部上，也展现出了与车头完全不同的效果，结构上以直立式的造型出现，但内部仍旧圆满，传统尾灯带的基础上也增加了部分点阵式光源，在下半部分则是这款车的标识。所以就外观而言，三个字概括，那就是“艺术品”！

和外观的新鲜感不同，内饰我们就比较熟悉了，基本上延续了SUV的方案，在正前方取消了主仪表盘，取代它的是夸张的HUD显示系统、多功能方向盘成为标配，中间以及右侧则是中控+副驾驶娱乐一体式大尺寸联屏。加上系统联动，整个的智能化也达到了巅峰！

而后排才是这款车最大的卖点，整个第二排采用双独立航空座椅，内置20mm零压感海绵，支持座椅通风加热、spa级十点按摩功能，并还会有腿托设计。另外，座椅靠背调节幅度为70度，二排滑轨也达到500mm。而第三排空间同样不俗，即便是放下了一个儿童安全座椅，同样可以乘坐三个人，可见这几款车的后排表现有多么夸张。在整个娱乐性方面，车顶依旧配有可以下翻的显示屏，与驾驶舱的系统可轻松联动。

动力系统，这款车搭载了前后双电机，其中电机总功率400千瓦，百公里加速成绩5.5秒。百公里电耗15.9kWh。而电池方面搭载的是宁德时代麒麟5C电池，底盘悬挂结构为前双叉臂后H臂多连杆，标配双腔空气悬架和CDC减震器。所以无论是在驾驶质感上还是在乘坐的舒适度方面，都要优于现阶段的MPV！预计售价在60万左右。