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四川沿江高速首座超6000米特长隧道双幅贯通 全线预计2025年通车

类别:国内 发布时间:2023-06-10 16:27:00 来源:每日看点快看

本文转自:封面新闻

封面新闻记者 曹菲

6月10日,记者从蜀道集团获悉,四川沿江高速宜宾至金阳段(以下简称“宜金段”)黄角坪隧道双幅贯通,这也是全线首座双幅贯通的超6000米特长隧道,标志着沿江高速项目建设取得重大突破。

四川沿江高速首座超6000米特长隧道双幅贯通 全线预计2025年通车

黄角坪隧道双幅贯通 蜀道集团供图

黄角坪隧道位于凉山州金阳县,左线全长6571米,右线全长6586米。该隧道进口端接德姑大桥,出口端接大河坝特大桥,地质情况复杂,且出口端约412米为连拱段落,施工及安全管控难度大。

作为左右洞连拱隧道,两洞间隔极小,最窄处只有48厘米,约等于一张A3纸的宽度。左洞形成后,右洞的爆破作业就像在剥了壳的生鸡蛋内膜上作画,必须做到精准无误。

在黄角坪隧道施工中,这样的段落有400多米,施工时无异于是在用挖掘机“绣花”。

为解决以上施工难题,项目团队成立科研攻关小组,一是创新发明了多功能干字型地下排烟系统,解决了黄角坪隧道排烟困难问题,该系统获得2022年第三届全国公路微创新大赛银奖;二是通过优化爆破设计方案,采用梯段微差爆破技术,有效保障了双连拱隧道施工安全质量,该技术在2022年获得中国公路学会隧道与地下空间创新奖二等奖,相关创新技术应用获得行业内专家及同行高度认可。

截至目前,沿江高速宜金段隧道已贯通14座,累计完成总概算投资的54%。

沿江高速是目前国内单体投资规模最大的高速公路项目,由蜀道集团川高集团主导投资,四川路桥承建。

全线400多公里,分为宜宾新市至金阳段、金阳至宁南段、宁南至攀枝花段。项目计划于2025年全线建成通车,届时,将形成一条新的从成都出发直达云南的出川大通道,有力推进沿线乡村振兴建设。待全线通车后,宜宾至攀枝花车程将由现在的10小时缩短为6小时左右。

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快照生成时间:2023-06-10 17:45:07

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