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奥迪预备整合自家燃油车与纯电车型,强行把阿斗扶起来,以轿车为例后面单数车型都是燃油+插混,双数主打纯电车型。因此老A4的新款车型将变名A5,数字大了车子定位也会稍微升级,目前奥迪A5Avant基本已完成测试,新车延续了A4运动化的定位并再次基础上进一步运动化,搭配全新的外观设计,动力如前所述将使用燃油+插混的组合,丐版将增加1.5T拉低门槛。
综合来看老A4或者新A5的关键词就是转型和走量,这也不矛盾,转型毕竟是有风险的,就会更加追求销量,产品力更给力,未尝不是好事。从测试车来看此次新A5Avant上,奥迪给出比较大的转变,新外观有些撞脸起亚,变成异形中网,车身相当低趴,给了辨识度颇高的律动大灯组,下侧匹配巨大的副进气口,整个气势很猛,侧面则是经典的大屁股旅行车造型,兼顾空间。
来到尾部,新车换用贯穿尾灯,增强年轻感。整个新设计而言,侧面珠圆玉润,而车头车尾呈现出更多锋利的线条,刚柔并济,将旅行与运动很好结合一体,手法精准,拿捏到位,是老师傅的水平。此外新车预计支持全新的运动套件,进一步增强华丽的运动感知。
车内方面悬念不大,奥迪最新的家族内饰都是悬浮大屏搭配怀挡,跟大众系车友基本一样,不过由于是豪华品牌要有一定的矜持,因此起步版本的屏幕可能更小。动力上此次新A5Avant的变化是比较大的,前面说了为了拉低门槛预计引入一套1.5T引擎,搭配48V电机组成轻混,也不是不能用,接着是第五代2.0T引擎,最高预计搭载1.5T插电混动系统,纯电续航超100公里。
新A5Avant启用全新一代的引擎,总不能说变化不大,不过现在讲究新能源动力,而A5Avant尽管动力升级但还是以燃油车为主,新鲜劲儿少了很多,就算此次增加价位更低的入门来拓展受众,效果预计也不会很大。根据规划,全新的奥迪A5Avant将在2024年上半年发布,后续有望引入国产,主要的对手还是C级、3系等老面孔,至于极氪001以及智界S7等车,奥迪恐怕没有资格相提并论。
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快照生成时间:2023-11-28 06:45:04
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