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新春走基层 | 坐上了京沪高铁 我们就是你的守护者
大皖新闻讯 2024年春运以来，京沪高铁蚌埠境内开始受寒潮影响，2月1日，首场暴雪悄然而至，辖区内的高铁部分运营区段接触网供电设备出现覆冰，中铁电气化局京沪高铁蚌埠维管段随即迅速启动应急预案，高效有序应对冰雪寒冻天气对高铁供电的影响，切实保障春运期间高铁供电安全。2月4日下午，漫漫白雪中，大皖新闻记者前往蚌埠维管段蚌埠南网电工区进行了探访。
值班分析中
沿蚌埠南站南行约2公里，大皖新闻记者来到了京沪高铁蚌埠维管段蚌埠南网电工区。在值班办公室内，多名高铁维管人正在一丝不苟地开展工作，有的在研判值班值守人员发来的巡视照片，有的在比对需要夜间进行应急处理的供电设备隐患，紧张而有序成为了记者的第一印象。
京沪高铁蚌埠维管段蚌埠南网电工区张海峰副工长告诉大皖新闻记者，自2012年4月15日起，该工区开始正式设置后，管辖范围为京沪高铁宿州东站（不含）-蚌埠南-定远站（不含）的75.668公里线路的供电设备安全。作为京沪高铁的中间地段，网电工区的值班人员其工作显得尤为重要，白天人工巡视有无异物、鸟巢及外围施工等现象，遇到可能危及高铁供电安全的因素则立即处置，晚上上道，开始将白天发现的隐患处置排除。“白天发现隐患，晚上逐一排除”是他们的工作职责.
2月4日下午，两名值班员工开始上路巡视。
巡视中
“开始设备检查”；
“设备无覆冰、无鸟巢、无积雪”；
“好，继续往前巡视。”
一句句规范的问语，一声声严谨地回应，在不时有高铁列车经过的区域依然可以明晰听闻。
采访中大皖新闻记者了解到，进入今年春运以来，京沪高铁蚌埠维管段通过“人防、物防、技防和相关智能综合系统的高效运用，加密了添乘动车检查和护栏外步行巡视频次，紧盯高铁沿线隧道口、站区雨棚、上跨桥、所亭等重点防范部位，全力排除影响供电运行的不安全因素。并在沿线上跨桥、分相、站场咽喉区等重点部位设置了观察点，时刻观察动车的取流情况，确保了恶劣天气期间供电系统安全稳定。
“京”得住考验，“沪”得住平安，在保障京沪高铁供电稳定的基础上，蚌埠维管段正在用绝对保证安全，温暖着每一位旅客的返乡之路。
记者雪中采访图
大皖新闻记者 李勇 通讯员 常江
编辑 彭玲
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快照生成时间：2024-02-05 15:45:02
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