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本文转自:滨城时报
近期,天津新港海关将解决企业难题、助力营商环境优化、促进外贸持续发展作为重点,坚持“实”字当头、以“实”取胜。经过多次的走访调研,天津新港海关将“以快制胜”作为打开企业“生命通道”的“金钥匙”。
秋日的夜晚,天津港第四港埠有限公司矿石码头灯火通明,一排排门吊如钢铁巨人般快速忙碌着。夜色中,天津新港海关的查验关员们正在对装载铬矿的运输船“秃鹰角”轮进行监管,这是今年以来天津新港海关监管的第300艘矿船。
主动对接企业需求
矿船到港时间是在深夜,天津新港海关提前研判,制定加班监管服务措施,主动对接企业需求,量身打造“一船一策”。针对进口矿产品涉及部门和环节较多的特点,天津新港海关加班与企业、码头、船公司等各条线各部门沟通,动态监控各个流程节点,指导企业运用“先放后检”便利化措施,经现场检验检疫符合要求即可提离。
在多方的共同努力下,现场紧张有序作业,实现无缝衔接,最终高效完成了此次作业,同时也创造了该公司有色矿2831.43吨/小时的接卸历史纪录。
提高监管服务水平
时间便是效益。天津新港海关通过创新“挺进码头”工作模式,提高监管服务水平,通过成立专班工作组,办公区移至码头前沿,关员7×24小时值班等措施,实现“人等船,零等待”查验放行,确保“查验任务不间断,货物通关不停歇”。同时,新港海关还与港口建立信息化沟通机制,随时掌握船舶动态,监控流程节点,科学安排泊位和运力,提升接船频次及船舶进港、接卸和离泊效率;指导企业用足用好“提前申报”及矿产品“先放后检”等便利化举措,持续释放政策红利,提升企业口岸通关效率40%以上。
加快货物周转疏运速度
针对货场空间有限的问题,新港海关与港口联合研判,确定“保疏运畅通”这一副“良方”,通过统筹规划货物堆存区域“实时空余库容核算”“集中堆存”等招法,着力提升货场使用效能;“船边直提”“抵港直装”“海铁联运”多种模式叠加,加快货物周转疏运速度,提升场区资源利用率。
此外,新港海关探索更加便捷的矿产品品质检验监管方式,促进通关效率持续提升。今年9月,一批重约27.4吨的进口铅矿抵达天津港北疆码头,天津新港海关采取“依企业申请实施”监管模式,现场安全、卫生、环保等项目检验合格后便直接放行,对货物免于实施品质检测,这是天津口岸首次验放“依企业申请实施”免于品质检测的铅矿,较之前至少可以提前5天提货。
据统计,今年9月份,天津新港海关监管进口散装矿产品283.9万吨,环比增长11.84%。吞吐量的提高带动了天津港第四港埠有限公司经济效益的提升,老牌国企焕发出新的生机。记者 赵贤钰
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快照生成时间:2023-10-25 05:45:04
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