我们正处于一个信息大暴发的时代,每天都能产生数以百万计的新闻资讯!
虽然有大数据推荐,但面对海量数据,通过我们的调研发现,在一个小时的时间里,您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯!
头条新闻资讯订阅,旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容,并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间,避免错过一些关键信息。
快科技4月8日消息,中国中车近日透露,两列CR450动车组样车于2024年底顺利下线,目前正在北京铁道环线进行型式试验,预计二季度将在正线上进行试验和运行考核,验证和优化动车组与轨道线路、接触网供电、行车控制信号等系统的最佳匹配。
至于具体商业运营的时间,要根据试验验证的进展而定。
据接近国铁集团的消息人士称,CR450动车组样车性能验证工作正在加快进行,目前已完成低速试验工作,将离开中国铁道科学研究院的国家铁道试验中心,预计本月前往国铁集团郑州局,进行科学试验工作。
试验的路段目前已选定为渝厦高铁重庆至黔江段,或者叫渝厦高铁重庆段。
联调联试工作由国铁成都局组织安排,确保动车组检修。
渝厦高铁重庆段是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁网中渝厦通道的重要组成部分,从重庆站引出,止于重庆市黔江区,设计时速350公里,新建正线长度约250公里,全线共设车站7座。
渝厦高铁重庆段3月9日启动联调联试,而作为CR450动车组样车冲高试验的前期准备车,CRH380AJ综合检测列车已经开始试跑,并顺利跑出了时速385公里。
事实上,此前国铁集团为CR450动车组样车选定的正线试验线路是沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段,但它4月3日才开始静态验收,联调联试还得等一段时间,CR450动车组可等不及它了。
【本文结束】如需转载请务必注明出处:快科技
责任编辑:上方文Q
文章内容举报
以上内容为资讯信息快照,由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录,本站未对信息做任何修改,信息内容不代表本站立场。
快照生成时间:2025-04-08 23:45:05
本站信息快照查询为非营利公共服务,如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址: