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有人说,2022年是MPV元年,各大车企纷纷都发布了自己的全新的MPV车型,之前我们选MPV,可能大部分人脑海中就那么几款热门的合资MPV,像GL8,奥德赛,赛纳等等,但是去年的MPV市场可以说是完全变天了,回顾去年的MPV,无论是自主还是合资,我们会发现好像这些车的价格和定位都不是很低,都想往中高端去走,更是亮相了很多款的自主品牌的MPV,他们的出现我觉得是给MPV市场注入了新鲜的血液,同时它也带来了全新的竞争,在新的一年,MPV市场又会给我们带来哪些惊喜?我们今天一起来看一看,沃尔沃在2023年新规划的电动化产品的矩阵中。
我们看到官方确认将投产MPV新车型,证明着沃尔沃成为众多传统豪华品牌中的首个投放纯电MPV产品的品牌,而且这也是沃尔沃首次退出MPV车型,沃尔沃全新的纯电豪华MPV车型,将诞生于浩瀚平台,外观上基本上延续了沃尔沃纯电车型的设计,从渲染图上来看,大家还记不记得去年的成都车展上发布的concept的概念车,其实沃尔沃新发布的这款MPV跟那个概念车的样子还是非常像的,它的前脸是全封闭式的设计,并且搭配上了发光的logo,保持了沃尔沃家族的辨识度,不同于燃油车的是它雷神之锤的大灯内部改为矩阵式的光源,细节感还是非常加分的。
动力方面,沃尔沃兰MPV大概率将搭载与极客009上面的同款动力,值得一提的是,极客009上面搭载的麒麟电池,或许这一次也会出现在沃尔沃的MPV上,所以说这款MPV还是非常值得我们大家期待的,而且这款新车将明确会在2023年的年内正式发布,并且这款车暂时应该是只会投放在我们中国市场,虽然说相比自主品牌来说,合资品牌的动作这两年在MPV上面确实稍微慢了一些,但是大家都注意到了,像我们中国MPV市场这一片蓝海,除了沃尔沃之外,去年像奥迪,丰田,日产都宣布在今年将推出新的MPV车型,在2022年的时候,日产就已经宣布了将会推出全新的MPV。
这款车它定位其实是和丰田的阿尔法一样的,预计将在今年年内上市,这款车它在日产家族的序列中的定位,就和阿尔法在丰田的地位是一样的,它的尺寸跟阿尔法也是相近,并且它除了有七座、八座可以选择,未来来到国内也可能会推出六座的版本,动力部分,我们现在还不得而知,不过我们可以看一下海外的版本,海外版本它是有2.5升自吸的车型和3.5升自吸的可以选择,同时它匹配的是CVT的变速箱,在高配车型上还提供四驱版本,未来引入国内,不知道会不会加入2.0T的车型或者说是混动的车型,我们可以一起来等待一下。
在丰田这边,去年塞纳确实是造了一波很高的热度,但是销量却并不是特别理想,没达到丰田自己的预期,因为对于很多人来说,赛娜的价格可能并不是那么的亲民,还是稍微有一点高的,所以说继塞纳之后,丰田在今年会推出一款更加入门,价格更低的MPV来满足大家的需求,看合资这边都这么努力了,我们自主品牌当然也不能泄气啦,自主品牌今年MPV将会继续的发力,比如说即将在上海车展上发布的魏牌M80,像小鹏,李想,合创,今年都有自己的MPV发布,所以说今年的MPV依旧是你争我斗,大有看头,那么究竟哪款车型能够成为今年的新秀MPV?咱们到今年年底来见分晓。
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