外观稳重大气，跑高速稳如牛，更多内饰细节曝光

说到合资中型轿车，消费者的可选择性非常多，像大众迈腾、帕萨特、本田雅阁、丰田凯美瑞以及日产天籁等，都是很热门的选手，而这个级别中的雪铁龙C6，实力照样不容小视，车主们反馈的口碑也比较好，但是销量表现平平，下面红涛就来说说雪铁龙C6的各方面表现到底怎么样，为啥叫好不叫座。

东风雪铁龙C6，售价区间为18.99-27.59万元，红涛要介绍的车款是指导价21.68万元的2022款400THP共创版，4S店内有着1-3万元之间的优惠（地区不同，优惠力度有差异）。

雪铁龙C6的车头扁平宽大，前脸进气格栅与左右大灯结合在了一起，进一步拉宽了视觉效果，LED日间行灯被设计在了双人字车标两侧的镀铬饰条之内，点亮后很引人注意，灯腔内部构造也很显精致，使用了LED光源。

整车长宽高分别为4980*1858*1475mm，轴距为2900mm，这样的尺寸无论停放在哪里，都有着一定的存在感，车身侧面并没有使用特别硬朗或者凌厉的线条，但是足够的简洁耐看，只是17英寸的轮毂要是能再大一号的话，视觉效果会更好一些。

再看雪铁龙C6的车尾，牌照上方使用了一条镀铬与尾灯相连，而灯组造型稍显普通，但点亮后就像是深邃有神的眼睛，提醒着后方车辆保持车距，呵呵。

内饰方面，法系设计师很有自己的想发，比如副驾前方以及车门位置，很像是高档箱包的提手，真皮多功能方向盘尺寸稍大，可握感还行，车厢内的储物空间也比较多。

配置方面，雪铁龙C62022款400THP共创版配备了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、分段式电动天窗、无钥匙进入和启动、换挡拨片、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热，主驾驶位带按摩功能、8英寸触控液晶屏等，只是车机系统操作起来不太好用。

安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、ESP车身稳定系统、疲劳驾驶提示等。

得益于很好的车长和轴距，后排空间非常让人满意，身高1.74米的乘客坐进后排，腿部空间很充足，头顶空间也可以，并排坐满3名成年人的话，横向空间也不过拥挤，座椅软硬适中，对身体的承托比较好，而后备厢容积中规中矩。

动力方面，搭载的是一台四缸1.8T涡轮增压发动机，最大功率为211马力，最大扭矩为300牛·米，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，实际开起来初段动力会有点发闷，但速度起来后表现很不错，动力输出沉稳有力，深踩油门爆发力比较强，而变速箱在2挡和3挡切换时能察觉到点顿挫，其余大部分时间换挡平顺。

底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，法系雪铁龙汽车的底盘调校是有口皆碑的，在城市路况下行驶，底盘可以过滤掉路面大部分颠簸，过弯和并线时悬架有一股韧劲，对车身的支撑比较好，经过坑洼道路时底盘紧致不松散，另外跑高速很稳，有些车主会用“高速稳如牛”来形容它，呵呵。

结语：雪铁龙C62022款400THP共创版这款中型轿车的外观稳重大气、空间宽敞、底盘扎实、驾驶感受不错，在我看来产品表现良好，不过车是好车，但近几年雪铁龙汽车的整体销量出现了大幅度下滑，导致受关注度比较低，各地的雪铁龙4S店也越来越少，维修保养起来不太方便，另外品牌溢价能力也有待提升，影响到了它的销量。