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来源:央视新闻客户端德国是一个内河航运非常发达的国家,莱茵河和多瑙河等河流都是流经德国的重要跨国水道,每年内河航运量占全国货运总量的10%。据德国联邦统计局今年3月的数据显示,德国内河航运货运量2023年降至两德统一以来的最低点。德国业内人士近日在接受总台记者采访时表示,这说明当前德国经济仍然处在低谷。罗伯托·施普兰齐是德国内河航运合作社主席,管理着100多条货轮,7000多名员工。他向记者介绍,去年德国全国内河航运的货运量比前一年减少了5.9%。
德国内河航运合作社主席罗伯托·施普兰齐:与2022年相比,2023年我们的货运量下降了约1000万吨,原因之⼀是经济不景气。由于需求减少,我们运输的货物也减少了,2023年我们运输了1.72亿吨货物,前⼀年是1.82亿吨。德国的煤炭、钢铁、建筑材料和化工原料等大宗商品严重依赖内河运输,巴斯夫化工和蒂森克虏伯钢铁等大型企业都是依河而建,以便利用水路运输。施普兰齐表示,内河航运量的减少从一个侧面反映出德国经济正陷入低迷。
德国内河航运合作社主席罗伯托·施普兰齐:我们是为国民经济提供服务的,从我们业务的角度看,今年和明年德国的经济形势都不太好,今年全年经济很难有增长,明年也只会微弱复苏。我们的业务与整体经济的好坏息息相关,过去两年通过内河航运,出口和进口的货物都大幅减少了。
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快照生成时间:2024-05-17 18:45:16
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