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在官方测试谍照以及无伪装实车图曝光之后,日前网络上也出现了一组全新一代大众Tiguan(中文:途观)的图片,新车外观和内饰的诸多设计细节得到了直观呈现。根据此前的报道,全新一代大众Tiguan基于MQBEvo平台打造,预计在今年9月份全球首发,随后于2024年由上汽大众引入国产。
作为家族第三代车型,全新一代大众Tiguan的设计风格与前代车型截然不同,前包围进气口的造型与上汽大众凌渡L有些相似,内部使用多横幅式结构修饰,同时左右两侧还拥有直列式空气导流槽。在此基础上,新车将配套全新的矩阵式大灯组,并集成贯穿式LED灯带设计,不过目前还无法确定品牌Logo是否具备发光效果。
全新一代大众Tiguan还将提供R-Line套件版本给消费者选择,根据此前曝光的实车图显示,R-Line套件版本采用贯通式前包围设计,同时前包围下方集成蜿蜒曲折的镀铬装饰,整个前脸看起来更加夸张和具有视觉冲击力。
从侧面来看,全新一代大众Tiguan采用分段式腰线设计,轮眉、侧裙等细节处使用黑色防刮板包裹,这也是城市SUV惯用的设计手法。在车尾部分,新车配备经过熏黑处理的贯穿式后尾灯,左右两侧灯组融入块状发光单元,不过点亮后的效果暂时还不得而知。除此之外,全新一代大众Tiguan在后包围下方使用大面积黑色饰板包裹,并形成隐藏式排气布局。
根据此前官方公布的信息,全新一代大众Tiguan的车身长度相比前代车型增加约3厘米,车高、车宽和轴距则没有太大差异。此外,新车行李厢容积提升了33升,达到648升。而未来引入国产后,上汽大众预计会进行加长处理。
内饰方面,全新一代大众Tiguan前排采用以驾驶员为中心的布局,由平底式多功能方向盘配搭嵌入式全液晶仪表,悬浮式中控屏则有12.9英寸和15英寸共两种规格,内置最新的信息娱乐系统。
全新一代大众Tiguan将采用怀挡设计,方向盘后方还配有换挡拨片。此外,官方表示新车前排可选配ergoActive座椅,该座椅具有气动四向腰部调节和背部气动10室压力点按摩功能,而座椅加热/通风等功能也不会缺席。
根据此前曝光的信息,新车有可能是最后一代使用燃油动力的大众Tiguan,提供汽油、柴油以及插电式混合动力版本给消费者选择,其中插电式混合动力版本的最大功率预计150-200千瓦之间,纯电续航里程达到120公里,并且具备快充补电能力,不过实际参数还需以官方公布为准。
作为大众汽车旗下的主力车型,大众Tiguan自2007年首次亮相以来,全球用户已超过740万。而在国内市场,由上汽大众打造的途观L更是合资SUV销量冠军的有力争夺者,已积累了不错的口碑和受众基础。
从目前的信息来看,全新一代大众Tiguan内外均实现了革新,整体调整幅度可以是非常大。而随着新车在海外发布,上汽大众方面预计也会同步推进途观L的更新换代工作,这对于部分消费者而言或许是个好消息。
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快照生成时间:2023-08-24 12:45:04
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