【天眼问政·追踪】班车违停揽客造堵 职能部门：增加探头 规范载客

9月19日，“天眼问政”栏目对贵阳市民反映“贵阳市大营坡公交车站（出城向）附近，长期存在‘贵阳—开阳’往返班车疑似违停揽客造堵”现象进行了报道（【天眼问政】班车路边违停揽客造堵？市民：挪个位置），引起贵阳市交通运输综合行政执法支队云岩区大队高度重视。

11月3日，记者接到该队反馈，经核查落实，反映情况基本属实。目前，区交管分局已在此路段增设交通监控探头，对违规停靠车辆进行拍照取证并实施处罚。接下来将加强联合工作力度，减少因客车长时间违停，对道路通行能力和交通运行效率带来的影响。同时，责令班线经营企业落实主体责任，加强对驾驶员安全行车、规范经营等方面的日常培训教育。

执法大队开展全面核查

接诉后，执法大队对“贵阳—开阳”往返班线所涉公司及车辆资质、发车时间、行车路线和管理流程进行了全面核查。目前，“贵阳—开阳”班线有营运客车9辆，“开阳—贵阳” 有营运客车11辆，共计20辆，分别由5家客运企业经营，现已全部进行约谈，责令其严格落实监管责任，加强对从业人员的教育培训，确保所属车辆规范经营，杜绝占道揽客堵塞交通现象。早晚高峰期（上午9时前、下午5时后），班线客车不得在大营坡停靠，高峰期过后按排班秩序规范停车载客。

据悉，在“老客站”整体搬迁后，“贵阳—开阳”往返班线发车点搬至观山湖区金阳客站，然而大部分乘客已养成在老城区搭乘此班线的习惯。

另外，大营坡还存在非法营运车辆、出租车（网约车）抢夺客源、扰乱市场秩序的行为。交通执法支队以方便群众出行为导向，正在积极对接市交委、云岩区政府、云岩区交管分局等相关部门，形成以“梳堵结合”为原则、既方便群众出行又保障通行环境畅通、安全的长效治理方案。

执法大队开展全面核查

由于此问题存在的时间较长，成因复杂，涉及部门、群体（企业、班线车驾驶员、出租车驾驶员、从事非法营运者）多，因此在推动过程中，不能在短时间内快速解决出现的所有问题。执法大队在上级部门支持、统筹下，力争早日化解该地交通秩序混乱的现象。

与此同时，执法大队已对大营坡路段加强日常执法检查，通过定点维护与巡逻管控相结合、执法处罚与疏导劝阻相辅助等综合管理措施，进一步加强对非法营运车辆的打击力度和客运车辆违法行为的管控力度。

目前，执法大队正开展相关调研，协调各职能部门，帮助经营者在大营坡路段选择合适的班线停靠港湾，采取班线转型为定制客运等措施，为老百姓出行带来切实的安全和便利。

在下一步工作中，该队将继续构建和维护良好的行业秩序，为道路运输企业及从业人员合法、合规经营提供坚实的执法保障。

贵州日报天眼新闻记者 王颖

编辑 韦一茜

二审 刘娟

三审 闵捷