丰田亚洲龙2022款2.0lxle尊享版解析

丰田亚洲龙自退出北美市场后成为中国特供车型，作为一汽丰田旗下比较具有特色的车型，成为了不少消费者青睐的家用或商务车。本期将解析亚洲龙2022款2.0LXLE尊享版，官方指导价22.88万，成都市场终端下浮2.9万。

外观：宽幅的前脸造型与立体的格栅设计大气动感，横向布局的中网做了熏黑处理，边缘用镀铬饰条装饰。凸出的线条轮廓将LED灯组营造的更有气势，整体具有较高的辨识度。

灯组部分：与传统车型灯组设计有所不同，纤细折线的日间行车灯设置在下方，上方三颗分体式大灯标配自动大灯、自适应远近光、高度调节等功能。

侧面：车身长宽高4990x1850x1450mm，轴距2870mm。车身姿态大气优雅，线条比较流畅舒展。镀铬饰条装饰的车窗在后排做了角窗设计，视觉上拉伸了车身长度，18英寸的密幅式轮毂做了熏黑处理，时尚动感，可惜未配上运动卡钳。

纯黑配色的风格也是很经典的，中控台的多层设计层次感更强，银色饰条的加持进一步提升了品质。传统的双屏布局采用12.3英寸的全液晶仪表和10.1英寸的中控屏组成，功能分区明显，斜面的设计在实际操作时更便捷。空间：2870mm的轴距尺寸在空间表现上足够宽敞，真皮+仿皮材质的座椅可稳定支撑腰腿，贴合度较好。后排地台虽做了隆起，但乘坐时不会觉得很局促，另外双区自动空调及后排出风口，也为后排人员提供了有品质的乘坐体验。

驾驶操控：配置麦弗逊式独立悬挂与双叉臂式独立悬挂的双独立悬挂支撑，使轮胎与地面的贴合性更佳，同时也具有良好的侧向支撑。搭载L2级别的辅助驾驶系统，实现全速自适应巡航、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、车道居中保持等自动化操作。

动力：搭载2.0L自然吸发动机与CVT无级变速(模拟10挡) 变速箱组合作为输出动力总成，在VVT-iE 发动机特有技术支持下。实现最大马力178Ps，最大扭矩210N.m，NEDC综合油耗5.8L/100km。

深蓝SL03最低售价：14.99万起最高降价：2.20万图片参数配置询底价懂车分3.80懂车实测空间·性能等车友圈12万车友热议二手车12.98万起| 45辆

对比车型：深蓝SL03(图片|配置|询价)2022款705纯电版，指导价22.19万，定位中型车，车身尺寸4820x1890x1480mm，轴距2920mm。纯电动输出，电动机最大马力为218Ps，匹配三元锂电池，快充0.58小时。官方百公里加速时间为6.9秒，纯电续航705km。

结语：亚洲龙在外观上时尚大气，个人认为最为家用或商务亦可，在内饰上用料以及做工精细，较多的智能化配置及空间表现相对同级别车型具有一定的竞争力，但对于同价位的新能源来说动力是短板，不知大家怎么看呢?