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上汽通用ndlb修正部分产品,改为纯电+增程

类别:科技 发布时间:2024-10-23 02:28:00 来源:浅语科技

10月22日消息,据“AutoPix汽车像素”今日报道,上汽通用不再紧密跟随通用汽车的新能源转型步骤,开始修正部分产品,针对国内市场采取变通

该媒体称,上汽通用别克品牌正在开发一款代号为NDLB的全新车型,原计划本季度量产(SOP),但在开发接近完成时,公司高层决定改变产品方案,由原本只有纯电,调整为纯电+增程

这意味着NDLB需要切换整车架构来兼顾纯电和增程两套动力系统,新的开发方向中,NDLB会换掉通用汽车的VIP架构,改用上汽通用自研的CLEA架构

该车原型为别克品牌的纯电概念车Electra-L(IT之家注:见下图),将是一款中大型旗舰轿车,也是别克品牌迄今为止最高端的纯电车型。根据原本的产品节奏,该车计划 2025年上半年上市。

上汽通用ndlb修正部分产品,改为纯电+增程

上汽通用ndlb修正部分产品,改为纯电+增程

但是,NDLB已经历了近3年的开发,临量产前切换架构相当于大部分项目都需要重新做,因此量产时间向后推迟一年多——由今年底推迟到了2026年初

报道援引上汽通用负责人消息称,按照NDLB原本的方案,新车上市后起售价会远高于竞品。为了抢夺市场,进攻者往往选择更低的价格。譬如,比亚迪汉EV起售价为17.98万元,汉DM-i还要低1.4万元,但“后来者”长安启源A07、吉利银河E8的起售价都在15万元上下。

再以别克全新一代昂科威PLUS为例,该车今年9月起售价降至16万元左右,相比原定价低了将近6万元。该车起售价22.99万元,其采用的VIP架构成本控制难度较高,是高定价的原因之一。

除了增加一套增程动力的方案外,NDLB改方案的另一个目标是降本,换掉上文提到的VIP架构,用成本更低的CLEA架构取而代之。内饰方面,原方案中的6K弧面大屏在新方案中很可能被换掉。

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快照生成时间:2024-10-23 08:45:05

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