凯迪拉克lyriq锐歌上市半年时间，一共卖出不到3000辆

虽然在传统的燃油车领域，各大豪华品牌是叱咤风云。但是在电动车领域，这些传统的豪华品牌却集体熄了火。不能因为市场不买账，就不去涉足电动车，所以这些豪华品牌还得硬着头皮推出电动车，宝马推出了i3和iX3，凯迪拉克推出了LYRIQ锐歌。

去年凯迪拉克锐歌这辆车亮相的时候，真是惊艳了很多人。虽然外观一眼就看出来是凯迪拉克的风格，但是前后炫酷的灯带给人们留下了很深的印象。新车的内饰也采用了那种环抱式的曲面大连屏，看起来科技感十足。

俗话说得好，期望越大，失望就越大。等到锐歌这辆车正式上市交付的时候，很多人才发现到手的这辆车跟宣传的完全就是两码事。首先就是前后炫酷灯带的问题，发布会上，这辆车的灯带那叫一个耀眼。结果很多车主提车之后发现根本就没有那些炫酷的灯带，问厂家厂家，说是国内法规不允许，给阉割掉了。这件事对于这辆车最初的交付还是有一定影响的，很多人因此都退了订单。

但还是有不少喜欢这辆车的人，继续在等待着新车交付。但这些新车主再次被事实打了脸，到手之后才发现凯迪拉克LYRIQ锐歌这辆车的问题远不止灯带阉割那么简单，在车辆电气和具体配置方面，锐歌这个量产车的故障率居高不下。

很多新车主提车才一个月，就去了四五趟4S店，基本上就是一个星期去一次，每一次去都是去解决不同的问题。比如行驶过程中转向助力失效，自动刹车功能总是无故急刹车，巡航功能无法使用，动力受限，倒车影像失灵，碰撞系统不可用，总是提示故障码，自动车不可用等等，这些问题并不是个例，很多车主都有反馈。

另外，之前在宣传的时候大吹特吹的自动驾驶SC功能，量产车上根本就没配备，之前承诺是去年12月底开通，结果现在又无限期推迟，连360度全景这种最基本的功能也是推迟开通，厂家答应的全车行车记录仪也是推迟开通。加上上面所说的那些故障，等于说这辆车上面的那些电子功能基本上就没用，形同虚设，这辆车能做的也仅仅只是代步而已。

还有就是厂家着重宣传的那个曲面大连屏，从视觉效果上看，这个连屏的确非常漂亮。而且凯迪拉克锐歌上面的这个大连屏黑边非常小，即使是大连屏的两边做了异形处理，依旧拥有非常小的黑边，这一点的确值得夸赞。但是这个大连屏的稳定性也确实有待加强，很多车主反映这个屏幕总是在行驶过程中无故死机，黑屏，基本上就不能用，也是形同虚设。

从LYRIQ锐歌这辆车上市到现在也已经大半年时间了，一共才卖出去不到3000辆车，按照这个水平下去，估计一年的销量也不可能超过5000辆，在新出的电动车当中，基本上就属于垫底的水平。

凯迪拉克燃油车给很多人印象就是优惠巨大，动不动就是优惠大几万。但是凯迪拉克LYRIQ锐歌这辆车目前的行情还算是比较坚挺，基本上没什么优惠，总体落地价在45-50万之间，也算是国内凯迪拉克当中价格最贵的车型了。

将近50万的价格，买一辆凯迪拉克，很多人是不能接受的，所以很多人觉得锐歌这辆车的定价虚高，高价格也是这辆车销量少的原因之一。同样是传统豪华品牌的电动车，宝马iX3就能拉得下面子，优惠10万，落地价才30万出头，所以现在这辆车的销量也算是矮子里面拔尖，还不错了。

但是凯迪拉克LYRIQ锐歌这辆车价格还是一直端着不肯松，结合目前的市场环境，加上这辆车的定价和销量，LYRIQ锐歌这辆车崩盘是迟早的事儿，像宝马iX3一样优惠10万指日可待。所以想买这款车的朋友，一定要有耐心再等等，等厂家修复改进了目前所出现的问题，再看看以后的价格走势，再出手也不迟。对于这辆车，你有什么不一样的看法？