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本文转自:人民网-江苏频道
拖带作业现场。镇江海事局供图
9月2日至3日,新建的“韩通293”轮、“韩通287”轮先后从江苏镇江下水出坞,在无动力状态下,由多艘海巡艇和4艘大马力拖轮全程维护拖带,最终顺利靠泊泰州。据悉,这是镇江首次开展无动力大型新造船舶下水即拖带的水上维护作业。
“韩通293”轮、“韩通287”轮均为82000T散货船,船长229米,型宽32.26米,型深20.35米,水面以上最大高度45.50米。两艘船舶出坞前仅完成船体部分工程,船上无动力装置,由于企业舾装能力不足,需被拖带至泰州进行舾装。
镇江海事局指挥中心相关负责人介绍,本次拖带作业的编队总宽度达到52.7米,拖带里程63公里。相较下水靠泊后再拖带作业,下水后立即进行拖带作业提升了企业交船效率。江苏海事局组织泰州、常州、江阴、张家港等沿江相关分支局对航经水域提前实施交通组织,以“接力”的方式为拖带作业提供安全保障。
据统计,本次拖带作业共动用大马力拖轮8艘次,出动海巡艇14艘次、警戒维护艇8艘次,投入海事执法人员30余人次。(李全威 孙世权)
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快照生成时间:2024-09-06 05:45:01
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